Pakaitiniai autobusai tarp Leipcigo ir Chemnico: keliautojai lengviau atsikvėpia!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sužinokite, kaip Leipcigas reaguoja į dažnus traukinių atšaukimus tarp Leipcigo ir Chemnico, įskaitant nuo šiol kas valandą kursuojančius pakaitinius autobusus.

Erfahren Sie, wie Leipzig auf häufige Zugausfälle zwischen Leipzig und Chemnitz reagiert, inklusive stündlicher Ersatzbusse ab sofort.
Sužinokite, kaip Leipcigas reaguoja į dažnus traukinių atšaukimus tarp Leipcigo ir Chemnico, įskaitant nuo šiol kas valandą kursuojančius pakaitinius autobusus.

Pakaitiniai autobusai tarp Leipcigo ir Chemnico: keliautojai lengviau atsikvėpia!

Pastaruoju metu kalbama apie traukinių susisiekimą tarp Leipcigo ir Chemnico. Dėl dažnų traukinių atšaukimų ir vėlavimų į darbą ir atgal važiuojančių žmonių nuotaika tapo karšta. Kaip MDR praneša, RE6 maršrutas yra ypač krizės kamuojama atkarpa, kuriai, be kita ko, tenka susidurti ir su brokuotais tualetais bei vagonu, kuris dažnai išjuokiamas kaip „smirdantis vagonas“.

Siekdamas suvaldyti situaciją, Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) sureagavo ir dabar kas valandą važiuoja greitaisiais autobusais, kad palengvintų traukinių eismą. Šie autobusai važiuoja be sustojimo, išskyrus vieną išimtį: Chemnitz-Stadthalle stotelę. Nuo trečiadienio, birželio 18 d., reisai tarp pagrindinių stočių padidės iki pusvalandžio iki birželio 28 d.

Autobusų susisiekimo tvarkaraščiai yra aiškiai išdėstyti:

  • 16. und 17. Juni:
    • Abfahrt Leipzig Hbf. nach Chemnitz Hbf. stündlich ab 8:21 Uhr, letzte Abfahrt um 20:31 Uhr.
    • Abfahrt Chemnitz Hbf. nach Leipzig Hbf. ab 6:31 Uhr, letzte Abfahrt um 19:01 Uhr.
  • 18. bis 28. Juni:
    • Abfahrt Leipzig Hbf. nach Chemnitz Hbf. jede halbe Stunde ab 5:00 Uhr, letzte Abfahrt um 20:31 Uhr.
    • Abfahrt Chemnitz Hbf. nach Leipzig Hbf. ab 5:15 Uhr, letzte Abfahrt um 19:01 Uhr.

2023 m. gegužę šiuo maršrutu nutrūko 24 traukiniai, o tai sudaro du procentus visų kelionių traukiniais. Nepaisant šių problemų, maršruto punktualumas išlieka stebėtinai aukštas – 85 proc., o tai rodo, kad ryškių vietų vis dar yra. Tačiau MRB nurodo vienos vėžės linijos pobūdį kaip pagrindinę nuolatinių veiklos problemų priežastį.

Žvilgsnis į punktualumą

Dabar galite savęs paklausti, kaip punktualumas lyginamas su kitais ryšiais. Remiantis Deutsche Bahn informacija, regioninio transporto operacijų punktualumas yra apie 89,9 proc. Priešingai, tolimųjų reisų transporto punktualumas yra žymiai mažesnis – 62,0 proc. Šie duomenys rodo, kaip skiriasi skirtingų transporto rūšių punktualumas.

Diskusijos apie traukinių susisiekimą tarp Leipcigo ir Chemnico tikriausiai tęsis. Nauji greitieji autobusai galėtų padėti trumpam laikui, tačiau būtina išspręsti gilias maršruto struktūrines problemas. Aukščiausio lygio diskusijoje apie situaciją buvo pabrėžtas tolesnių priemonių poreikis, siekiant ilgalaikio pagerėjimo keliautojams, kaip aiškiai nurodo VMS.

Ar autobusai yra nuolatinis sprendimas, dar reikia pamatyti. Tačiau vienas dalykas yra tikras: viešajam transportui reikia gaivaus oro gurkšnio, kad būtų lengviau gyventi važiuojantiems į darbą ir atgal.