Suche
Mein Konto
Nadomestni avtobusi med Leipzigom in Chemnitzom: Popotniki so si oddahnili!
Ugotovite, kako se Leipzig odziva na pogoste odpovedi vlakov med Leipzigom in Chemnitzom, vključno z nadomestnimi avtobusi vsako uro od zdaj naprej.
Nadomestni avtobusi med Leipzigom in Chemnitzom: Popotniki so si oddahnili!
Železniška povezava med Leipzigom in Chemnitzom je bila v zadnjem času tema pogovorov. Predvsem pogoste odpovedi in zamude vlakov so povzročile razburjenje med potniki. kako MDR poročajo, je trasa RE6 še posebej krizen odsek, ki se med drugim spopada z okvarjenimi sanitarijami in vagonom, ki ga pogosto posmehujejo kot »smrdljivi vagon«.
Da bi obvladali situacijo, se je Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) odzval in zdaj vsako uro vozi ekspresne avtobuse, da razbremeni promet vlakov. Ti avtobusi vozijo brez postanka, z eno izjemo: postaja Chemnitz-Stadthalle. Od srede, 18. junija, se bodo vožnje med glavnimi postajami do 28. junija povečale na polurne intervale.
Vozni redi avtobusnih povezav so jasno strukturirani:
- 16. und 17. Juni:
- Abfahrt Leipzig Hbf. nach Chemnitz Hbf. stündlich ab 8:21 Uhr, letzte Abfahrt um 20:31 Uhr.
- Abfahrt Chemnitz Hbf. nach Leipzig Hbf. ab 6:31 Uhr, letzte Abfahrt um 19:01 Uhr.
- 18. bis 28. Juni:
- Abfahrt Leipzig Hbf. nach Chemnitz Hbf. jede halbe Stunde ab 5:00 Uhr, letzte Abfahrt um 20:31 Uhr.
- Abfahrt Chemnitz Hbf. nach Leipzig Hbf. ab 5:15 Uhr, letzte Abfahrt um 19:01 Uhr.
Maja 2023 je bilo na tej relaciji izgubljenih 24 vlakovnih povezav, kar predstavlja dva odstotka vseh voženj z vlakom. Kljub tem težavam ostaja stopnja točnosti proge presenetljivo visoka in znaša 85 odstotkov, kar kaže, da še vedno obstajajo svetle točke. Vendar pa MRB kot glavni vzrok za nenehne težave pri obratovanju navaja enotirnost proge.
Pogled na točnost
Zdaj se lahko vprašate, kakšna je točnost v primerjavi z drugimi povezavami. Po podatkih Deutsche Bahn je operativna točnost v regionalnem prometu približno 89,9-odstotna. Nasprotno pa je točnost pri prevozih na dolge razdalje bistveno nižja in znaša 62,0 odstotka. Ti podatki kažejo, kako različna je točnost med različnimi načini prevoza.
Razprava o železniški povezavi med Leipzigom in Chemnitzom se bo verjetno nadaljevala. Novi hitri avtobusi bi lahko zagotovili kratkoročno olajšanje, vendar je treba obravnavati globoke strukturne težave poti. V razpravi na najvišji ravni o razmerah je bila poudarjena potreba po nadaljnjih ukrepih, da bi dosegli dolgoročno izboljšanje za potnike, kot pojasnjuje VMS.
Ali so avtobusi trajna rešitev ali ne, bomo še videli. Ena stvar pa je gotova: javni prevoz potrebuje svež veter, da olajša življenje voznikov in popotnikov.