Ukraineren Antonov An-124 undslipper: Rusland lamslået!
Den 11. juli 2025 landede en ukrainsk Antonov An-124 i Leipzig-Halle Lufthavn efter at have gennemgået vedligeholdelse i Kiev. Artiklen belyser baggrunden for den overraskende evakuering og den aktuelle situation for russiske fragtfly.

Ukraineren Antonov An-124 undslipper: Rusland lamslået!
Den 11. juli 2025 landede en bemærkelsesværdig hjemvendt i Leipzig-Halle Lufthavn: Antonov An-124 med registreringen UR-82073, som tidligere havde været parkeret i Kiev-Svyatoshyn på grund af vedligeholdelsesarbejde. Dette er rapporteret af Gennemgang af flyrejser. An-124 tilhører Antonov Airlines og har været stationeret i den ukrainske hovedstad siden marts 2021. På grund af det russiske angreb på Ukraine har luftrummet over landet været lukket for civile flyvninger siden 24. februar 2022.
Med denne landing har ingen ringere end ukrainske Antonov Airlines igen sikret sig en stærk position inden for international lufttransport. Med seks aktive An-124'ere, der nu udvider sin flåde, er flyselskabet tilbage på sporet. Da An-124 lettede den 11. juli, gjorde den det uden et transpondersignal og efterlod den uopdaget indtil den polsk-ukrainske grænse. Flyet kunne kun spores i polsk luftrum. Øjenvidner rapporterede om imponerende lavniveauflyvninger over Kiev, som endda overraskede den russiske hær. Kritikere var højrøstede, at Rusland forpassede muligheden for at neutralisere An-124 på jorden eller skyde den ned efter takeoff.
Lufthavne som Leipzig-Halle har etableret sig som centrale kontaktpunkter for An-124. Maskinerne vedligeholdes og moderniseres her. Højt Euractiv An-124 er ikke kun det største produktionsfragtfly i verden, men fungerer også som rygraden i international lufttransport. Med en nyttelast på op til 150 tons er den af afgørende betydning for NATO og FN, især for humanitære operationer og militær transport.
Den russiske luftfartssituation er dog en helt anden. Mens de ukrainske An-124'er er aktive igen i Leipzig, skal russiske fly som dem fra Volga-Dnepr Airlines blive på jorden. Dette flyselskab har i øjeblikket et af sine fly i Canada, som har siddet fast der i tre år, hvilket symboliserer de vanskeligheder, russisk luftfart står over for. Højt NZZ Flyet blev konfiskeret på grund af det russiske angreb på Ukraine, og det russiske udenrigsministerium protesterede mod den planlagte overdragelse af flyet til Ukraine.
Sammenfattende kan det ses, at mens Antonov Airlines ønsker at bygge videre på gamle succeser med ny teknologi fra Leipzig, står russisk luftfart over for store udfordringer. Luftfarten har ændret sig drastisk som følge af Ukraine-konflikten, og Antonov An-124 er fortsat et symbol på disse nye tider.