Suche
Mein Konto
Ukrainalainen Antonov An-124 pakenee: Venäjä järkyttynyt!
11.7.2025 ukrainalainen Antonov An-124 laskeutui Leipzig-Hallen lentokentälle Kiovassa suoritetun huollon jälkeen. Artikkeli valaisee yllättävän evakuoinnin taustaa ja venäläisten rahtikoneiden nykytilannetta.
Ukrainalainen Antonov An-124 pakenee: Venäjä järkyttynyt!
11.7.2025 Leipzig-Hallen lentokentälle laskeutui merkittävä paluumatkaaja: Antonov An-124 rekisterinumerolla UR-82073, joka oli aiemmin pysäköity Kiova-Svjatoshyniin huoltotöiden vuoksi. Tästä raportoi Lennon arvostelu. An-124 kuuluu Antonov Airlinesille ja se on ollut Ukrainan pääkaupungissa maaliskuusta 2021 lähtien. Venäjän Ukrainaan kohdistuneen hyökkäyksen vuoksi maan yläpuolella oleva ilmatila on suljettu siviililennoilta 24.2.2022 lähtien.
Tämän laskeutumisen myötä kukaan muu kuin ukrainalainen Antonov Airlines on jälleen varmistanut vahvan aseman kansainvälisessä lentoliikenteessä. Kuusi aktiivista An-124-konetta laajentaa nyt laivastoaan, joten lentoyhtiö on palannut raiteilleen. Kun An-124 nousi heinäkuun 11. päivänä, se teki sen ilman transponderin signaalia, jolloin se jäi havaitsematta Puolan ja Ukrainan rajalle asti. Kone oli jäljitettävissä vain Puolan ilmatilassa. Silminnäkijät kertoivat vaikuttavista matalan tason lennoista Kiovan yllä, mikä jopa yllätti Venäjän armeijan. Kriitikot olivat äänekkäitä, että Venäjä menetti tilaisuuden neutraloida An-124 maassa tai ampua se alas nousun jälkeen.
Lentokentät, kuten Leipzig-Halle, ovat vakiinnutuneet An-124:n keskeisiksi yhteyspisteiksi. Koneita huolletaan ja modernisoidaan täällä. äänekäs Euractiv An-124 ei ole vain maailman suurin tuotannossa oleva rahtilentokone, vaan se toimii myös kansainvälisen lentoliikenteen selkärankana. Se on jopa 150 tonnin hyötykuormalla erittäin tärkeä Natolle ja YK:lle, erityisesti humanitaarisille operaatioille ja sotilaskuljetukselle.
Venäjän ilmailutilanne on kuitenkin täysin erilainen. Vaikka ukrainalaiset An-124-koneet ovat jälleen aktiivisia Leipzigissä, venäläisten lentokoneiden, kuten Volga-Dnepr Airlinesin, on pysyttävä maassa. Tällä lentoyhtiöllä on tällä hetkellä yksi koneistaan Kanadassa, joka on ollut siellä kolme vuotta ja symboloi Venäjän ilmailun vaikeuksia. äänekäs NZZ Kone takavarikoitiin Venäjän hyökkäyksen Ukrainaa vastaan, ja Venäjän ulkoministeriö vastusti koneen suunniteltua luovuttamista Ukrainalle.
Yhteenvetona voidaan todeta, että vaikka Antonov Airlines haluaa rakentaa vanhoja menestyksiä leipzigin uudella teknologialla, Venäjän ilmailulla on suuria haasteita. Lentoliikenne on muuttunut dramaattisesti Ukrainan konfliktin seurauksena, ja Antonov An-124 on edelleen näiden uusien aikojen symboli.