Suche
Mein Konto
Megszökött az ukrán Antonov An-124: Oroszország megdöbbent!
2025. július 11-én egy ukrán Antonov An-124 landolt a lipcsei-hallei repülőtéren, miután Kijevben karbantartást végeztek. A cikk rávilágít a meglepő evakuálás hátterére és az orosz teherszállító repülőgépek jelenlegi helyzetére.
Megszökött az ukrán Antonov An-124: Oroszország megdöbbent!
2025. július 11-én egy figyelemre méltó visszatérő szállt le a lipcsei-hallei repülőtéren: az UR-82073 lajstromszámú Antonov An-124-es, amely korábban Kijev-Szvjatoszinban parkolt karbantartási munkálatok miatt. Erről számol be a Repülés áttekintése. Az An-124-es az Antonov Airlines tulajdona, és 2021 márciusa óta az ukrán fővárosban állomásozik. Az Ukrajna elleni orosz támadás miatt az ország feletti légteret 2022. február 24-től lezárták a polgári repülések elől.
Ezzel a leszállással nem más, mint az ukrán Antonov Airlines ismét erős pozíciót szerzett a nemzetközi légi közlekedésben. Hat aktív An-124-essel bővül a flottája, így a légitársaság ismét jó úton halad. Amikor az An-124 július 11-én felszállt, azt transzponderjel nélkül tette, így a lengyel-ukrán határig nem észlelték. A gépet csak a lengyel légtérben lehetett nyomon követni. Szemtanúk lenyűgöző alacsony szintű repülésekről számoltak be Kijev felett, ami még az orosz hadsereget is meglepte. A kritikusok hangoztatták, hogy Oroszország elszalasztotta a lehetőséget az An-124-es földön történő hatástalanítására, vagy felszállás utáni lelövésére.
Az olyan repülőterek, mint a Lipcse-Halle, az An-124-esek központi kapcsolati pontjaivá váltak. A gépeket itt karbantartják, korszerűsítik. Hangos Euractiv Az An-124 nemcsak a világ legnagyobb sorozatgyártású teherszállító repülőgépe, hanem a nemzetközi légi szállítás gerinceként is szolgál. Akár 150 tonnás teherbírásával döntő jelentőségű a NATO és az ENSZ számára, különösen a humanitárius műveletek és a katonai szállítás szempontjából.
Az orosz légi közlekedés helyzete azonban teljesen más. Míg az ukrán An-124-esek ismét aktívak Lipcsében, az orosz repülőgépeknek, például a Volga-Dnepr Airlines légitársaságainak a földön kell maradniuk. Ennek a légitársaságnak jelenleg Kanadában van az egyik gépe, amely már három éve ott rekedt, szimbolizálva az orosz repülés előtt álló nehézségeket. Hangos NZZ A repülőgépet az Ukrajna elleni orosz támadás miatt lefoglalták, az orosz külügyminisztérium pedig tiltakozott a repülőgép Ukrajnának tervezett átadása ellen.
Összefoglalva megállapítható, hogy míg az Antonov Airlines a lipcsei új technológiával a régi sikerekre kíván építeni, addig az orosz légi közlekedés komoly kihívásokkal néz szembe. A légi közlekedés drasztikusan megváltozott az ukrajnai konfliktus következtében, és az Antonov An-124 továbbra is az új idők szimbóluma.