Oekraïense Antonow AN-124 ontsnapt: Rusland verbluft!

Oekraïense Antonow AN-124 ontsnapt: Rusland verbluft!

Leipzig, Deutschland - Op 11 juli 2025 landde een opmerkelijke terugkeerder op de luchthaven van Leipzig-Halle: de Antonow AN-124 met de kenteken-ur-82073, die eerder in Kiev-Swjatoschyn werd geparkeerd vanwege onderhoudswerkzaamheden. Dit wordt gerapporteerd door de flugrevue . De AN-124 is van Antonov Airlines en is sinds maart 2021 gestationeerd in de Oekraïense hoofdstad. Vanwege de Russische aanval op Oekraïne is het luchtruim boven het land gesloten voor civiele vluchten sinds 24 februari 2022.

Niemand dan de Oekraïense Antonov Airlines heeft opnieuw een sterke positie in internationaal luchtvervoer beveiligd. Met zes actieve AN-124-kopieën die uw vloot uitbreiden, is de luchtvaartmaatschappij weer op het goede spoor. Toen de AN-124 op 11 juli begon, gebeurde dit zonder een transpondersignaal, waardoor het onopgemerkt werd gebracht naar de Pools-Oekraïense grens. Het vliegtuig was alleen traceerbaar in het Poolse luchtruim. Ooggetuigen meldden indrukwekkende diepe vluchten over Kiev, die zelfs het Russische leger verrasten. Critici gingen luid uit dat Rusland de gelegenheid had gegeven om de AN-124 op de grond te neutraliseren of na de start te schieten.

Luchthavens zoals Leipzig-Halle hebben zich gevestigd als centrale contactpunten voor de AN-124. Hier worden de machines gewacht en gemoderniseerd. Volgens Euractiv , is de an- 124 niet alleen de grootste seriële vrijheidsfreight-aircraft in de wereld, maar ook acties als een backbone van internationaal luchtvervoer. Met een lading van maximaal 150 ton is het van cruciaal belang voor de NAVO en UNO, vooral voor humanitaire missies en militaire transporten.

De Russische luchtvaartsituatie ziet er echter heel anders uit. Terwijl de Oekraïense AN-124 weer actief zijn in Leipzig, moeten Russische machines zoals die van de Volga-Dnepr-luchtvaartmaatschappijen op de grond blijven. Deze luchtvaartmaatschappij heeft momenteel een van zijn machines in Canada, die daar drie jaar vastzit, als een symbool van de moeilijkheden waarmee de Russische luchtvaart wordt geconfronteerd. According to NZZ , the machine was confiscated due to the Russian attack on Ukraine, and the Russian Foreign Ministry is protested against the planned Transfer of the machine to Oekraïne.

Samenvatting laat zien dat hoewel Antonov Airlines op oude successen met nieuwe technologie van Leipzig wil voortbouwen, de Russische luchtvaart met grote uitdagingen te maken heeft. Luchtverkeer is drastisch veranderd door het conflict in Oekraïne en de Antonow AN-124 blijft een symbool voor deze nieuwe tijden.