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O ucraniano Antonov An-124 escapa: Rússia atordoada!
Em 11 de julho de 2025, um Antonov An-124 ucraniano pousou no aeroporto de Leipzig-Halle após passar por manutenção em Kiev. O artigo esclarece o pano de fundo da surpreendente evacuação e da situação atual dos aviões de carga russos.
O ucraniano Antonov An-124 escapa: Rússia atordoada!
Em 11 de julho de 2025, um notável repatriado pousou no aeroporto de Leipzig-Halle: o Antonov An-124 com matrícula UR-82073, que havia sido estacionado anteriormente em Kiev-Svyatoshyn devido a trabalhos de manutenção. Isto é relatado pelo Revisão de voo. O An-124 pertence à Antonov Airlines e está estacionado na capital ucraniana desde março de 2021. Devido ao ataque russo à Ucrânia, o espaço aéreo do país está fechado a voos civis desde 24 de fevereiro de 2022.
Com este desembarque, ninguém menos que a ucraniana Antonov Airlines garantiu mais uma vez uma posição forte no transporte aéreo internacional. Com seis An-124 ativos agora expandindo sua frota, a companhia aérea está de volta ao caminho certo. Quando o An-124 decolou em 11 de julho, fê-lo sem sinal de transponder, deixando-o sem ser detectado até a fronteira polaco-ucraniana. O avião só foi rastreado no espaço aéreo polonês. Testemunhas oculares relataram impressionantes voos de baixo nível sobre Kiev, que surpreenderam até o exército russo. Os críticos afirmaram que a Rússia perdeu a oportunidade de neutralizar o An-124 no solo ou derrubá-lo após a decolagem.
Aeroportos como Leipzig-Halle estabeleceram-se como pontos de contacto centrais para o An-124. As máquinas são mantidas e modernizadas aqui. Alto Euractiv O An-124 não é apenas a maior aeronave de carga de produção do mundo, mas também atua como a espinha dorsal do transporte aéreo internacional. Com uma carga útil de até 150 toneladas, é de crucial importância para a NATO e a ONU, especialmente para operações humanitárias e transporte militar.
No entanto, a situação da aviação russa é completamente diferente. Enquanto os An-124 ucranianos estão novamente activos em Leipzig, aviões russos como os da Volga-Dnepr Airlines têm de permanecer no solo. Esta companhia aérea tem atualmente um dos seus aviões no Canadá, que lá está preso há três anos, simbolizando as dificuldades que a aviação russa enfrenta. Alto NZZ A aeronave foi confiscada devido ao ataque russo à Ucrânia, e o Ministério das Relações Exteriores da Rússia protestou contra a planejada entrega da aeronave à Ucrânia.
Em resumo, pode-se ver que, embora a Antonov Airlines queira aproveitar antigos sucessos com novas tecnologias de Leipzig, a aviação russa enfrenta grandes desafios. As viagens aéreas mudaram drasticamente como resultado do conflito na Ucrânia e o Antonov An-124 continua a ser um símbolo destes novos tempos.