Suche
Mein Konto
Ukrajinski Antonov An-124 pobegnil: Rusija osupla!
11. julija 2025 je ukrajinski Antonov An-124 po vzdrževanju v Kijevu pristal na letališču Leipzig-Halle. Članek osvetljuje ozadje presenetljive evakuacije in trenutni položaj ruskih tovornih letal.
Ukrajinski Antonov An-124 pobegnil: Rusija osupla!
11. julija 2025 je na letališču Leipzig-Halle pristal izjemen povratnik: Antonov An-124 z registracijo UR-82073, ki je bil prej parkiran v Kijevu-Svyatoshyn zaradi vzdrževalnih del. O tem poroča v Pregled leta. An-124 pripada družbi Antonov Airlines in je v ukrajinski prestolnici nameščen od marca 2021. Zaradi ruskega napada na Ukrajino je zračni prostor nad državo od 24. februarja 2022 zaprt za civilne lete.
S tem pristankom si je nihče drug kot ukrajinski Antonov Airlines znova zagotovil močan položaj v mednarodnem letalskem prometu. S šestimi aktivnimi An-124, ki zdaj širijo svojo floto, je letalski prevoznik spet na pravi poti. Ko je An-124 11. julija vzletel, je to storil brez transponderskega signala, tako da ga ni bilo zaznati do poljsko-ukrajinske meje. Letalo je bilo mogoče izslediti le v poljskem zračnem prostoru. Očividci so poročali o impresivnih nizkih poletih nad Kijevom, ki so presenetili celo rusko vojsko. Kritiki so bili glasni, da je Rusija zamudila priložnost nevtralizirati An-124 na tleh ali ga sestreliti po vzletu.
Letališča, kot je Leipzig-Halle, so se uveljavila kot osrednje kontaktne točke za An-124. Tu se stroji vzdržujejo in posodabljajo. Glasno Euractiv An-124 ni le največje serijsko tovorno letalo na svetu, ampak deluje tudi kot hrbtenica mednarodnega zračnega prometa. Z nosilnostjo do 150 ton je ključnega pomena za Nato in ZN, predvsem za humanitarne operacije in vojaški transport.
Popolnoma drugačne pa so razmere v ruskem letalstvu. Medtem ko so ukrajinski An-124 spet aktivni v Leipzigu, morajo ruska letala, kot so letala Volga-Dnepr Airlines, ostati na tleh. Ta letalska družba ima trenutno eno od svojih letal v Kanadi, ki je tam obtičalo že tri leta, kar simbolizira težave, s katerimi se sooča rusko letalstvo. Glasno NZZ Letalo je bilo zaplenjeno zaradi ruskega napada na Ukrajino, rusko zunanje ministrstvo pa je protestiralo proti načrtovani predaji letala Ukrajini.
Če povzamemo, je razvidno, da medtem ko želi Antonov Airlines graditi na starih uspehih z novo tehnologijo iz Leipziga, se rusko letalstvo sooča z velikimi izzivi. Letalski prevoz se je zaradi ukrajinskega konflikta močno spremenil in Antonov An-124 ostaja simbol teh novih časov.