Ukrajinski Antonow AN-124 Escapes: Rusija je omamljena!

Ukrajinski Antonow AN-124 Escapes: Rusija je omamljena!

Leipzig, Deutschland - 11. julija 2025 je na letališču Leipzig-Halle pristal izjemen povratnika: Antonow AN-124 z registrsko tablico UR-82073, ki je bila pred tem parkirana v Kijev-Swjatoschynu zaradi vzdrževalnih del. O tem poroča flugrevue . AN-124 pripada Antonovi Airlines in je nameščen v ukrajinski prestolnici od marca 2021. Zaradi ruskega napada na Ukrajino je zračni prostor nad državo zaprt za civilne lete od 24. februarja 2022.

Nihče drug kot ukrajinski Antonov Airlines si je znova zagotovil močan položaj v mednarodnem zračnem prometu. S šestimi aktivnimi kopijami AN-124, ki širijo vašo floto, je letalska družba spet na poti. Ko se je AN-124 začel 11. julija, se je to zgodilo brez odzivnega signala, ki ga je pustil neoznačenega na poljsko-ukrajinski meji. Letalo je bilo mogoče slediti le v poljskem zračnem prostoru. Očividci so poročali o impresivnih globokih letih o Kiyivu, ki so celo presenetili rusko vojsko. Kritiki so glasno izrazili, da je Rusija dala priložnost, da nevtralizira AN-124 na tleh ali strelja po začetku.

Letališča, kot je Leipzig-Halle, so se uveljavila kot osrednje kontaktne točke za AN-124. Tukaj se stroji čakajo in modernizirajo. V skladu s euractiv AN-124 ni samo največje serijsko letalsko zrakoplov v svetu. S koristno obremenitvijo do 150 ton je ključnega pomena za Nato in UNO, zlasti za humanitarne misije in vojaški prevoz.

Razmere z ruskim letalstvom pa so videti zelo drugače. Medtem ko so ukrajinski AN-124 znova aktivni v Leipzigu, morajo ruski stroji, kot so Airlines Volga-Dnepr Airlines, ostati na tleh. Ta letalska družba ima trenutno enega od svojih strojev v Kanadi, ki se tam zatakne že tri leta, kot simbol težav, s katerimi se sooča rusko letalstvo. According to NZZ , the machine was confiscated due to the Russian attack on Ukraine, and the Russian Foreign Ministry is protested against the planned Transfer of the machine to Ukrajina.

Povzeto je razvidno, da čeprav želi Antonov Airlines graditi na starih uspehih z novo tehnologijo iz Leipziga, se mora rusko letalstvo spoprijeti z velikimi izzivi. Zračni promet se je s konfliktom v Ukrajini drastično spremenil, Antonow AN-124 pa ostaja simbol za te nove čase.