Строителни работи по железопътната мрежа: Пътуващите в Саксония трябва да са подготвени за дълго чакане!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Строителните работи в Тюрингия и по маршрута Лайпциг-Дрезден ще доведат до по-дълго време за пътуване и отмяна на влакове от 23 юни до 12 юли 2025 г.

Bauarbeiten in Thüringen und auf der Strecke Leipzig-Dresden führen zu längeren Fahrzeiten und Zugausfällen vom 23. Juni bis 12. Juli 2025.
Строителните работи в Тюрингия и по маршрута Лайпциг-Дрезден ще доведат до по-дълго време за пътуване и отмяна на влакове от 23 юни до 12 юли 2025 г.

Строителни работи по железопътната мрежа: Пътуващите в Саксония трябва да са подготвени за дълго чакане!

Следващите седмици ще донесат големи промени за клиентите на железопътния транспорт в Саксония, Тюрингия и Саксония-Анхалт. Трябва да се подготвите за значителни ограничения на трафика на дълги разстояния, причинени от обширни строителни работи по мостове в Тюрингия и по маршрута между Лайпциг и Дрезден. По информация от diesachsen.de Това се отнася по-специално за множество ICE и IC връзки, които минават през този регион.

Всеки, който иска да пътува с влак между Лайпциг и Дрезден между 23-ти и 29-ти юни 2025 г., трябва да е готов да използва заобиколни маршрути в истинския смисъл на думата. Участъкът между Дорнрайхенбах и Дален ще бъде напълно затворен поради ремонтни дейности по стрелките. Пътниците по линията ICE Висбаден-Дрезден трябва да преминат през пълна програма, тъй като връзката им вече няма да завършва в Риза и Дрезден, както обикновено. Предлагат се заместващи автобуси като алтернатива, но търпеливите пътници трябва да очакват времето за пътуване да бъде удължено с до 90 минути.

СМР и тест драйвове

Нещата ще бъдат особено трудни от 26 юни до 12 юли 2025 г. През този период влаковете между Лайпциг/Хале и Ерфурт ще бъдат засегнати от отклонения, като времето за пътуване между Лайпциг и Мюнхен ще бъде удължено с до 60 минути. Освен това времето за пътуване между Лайпциг и Ерфурт се увеличава с около 20 минути. Особено досадно: директните връзки, като тези от Франкфурт/Майн до Хале (Заале), вече изобщо не се предлагат.

Deutsche Bahn обяви обширни строителни дейности за обновяване на мостове близо до Großmölsen Ollendorf и Hardisleben-Buttstädt. Една от причините за подмяна на стари еластомерни лагери с нови сферични лагери е по-малкото усилие за поддръжка, като напр. dubisthalle.de докладвани. Интересното е, че DB ще използва това затваряне, за да извърши тестови шофиране на ICE в сътрудничество със Siemens Mobility, за да получи ценна информация за по-нататъшното техническо развитие на високоскоростните влакове.

Въздействието върху разписанието

Промените във влаковите услуги ще засегнат и пътуването по други маршрути. Часовете на заминаване и пристигане на влаковете между Мюнхен и Лайпциг ще бъдат коригирани и някои спирки ще бъдат премахнати, което ще затрудни планирането на пътуването. За пътници, които искат да пътуват от Нюрнберг до Лайпциг или от Карлсруе до Щутгарт и по-нататък до Нюрнберг, това също означава значително по-дълго време за пътуване.

Deutsche Bahn очаква положително развитие в търсенето на маршрути за 2024 г. Това ще бъде насърчено от разширяване на местния железопътен пътнически транспорт и увеличаване на транспорта на дълги разстояния, както през една Докладвайте за ситуацията в компанията се обсъжда. Въпреки това строителната дейност, особено цялостното обновяване на Riedbahn, може да доведе до загуба на продажби и да допринесе за спад в броя на спирките на гарите през следващата година.

Ще бъде вълнуващо да видим как тези строителни обекти и промените в движението на влаковете ще се отразят на мобилността на пътниците - и дали пътниците отново ще ценят комфорта и точността в бъдеще.