Stavební práce na železniční síti: Cestující v Sasku se musí připravit na dlouhé čekací doby!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Stavební práce v Durynsku a na trase Lipsko-Drážďany povedou od 23. června do 12. července 2025 k prodloužení jízdní doby a zrušení vlaků.

Bauarbeiten in Thüringen und auf der Strecke Leipzig-Dresden führen zu längeren Fahrzeiten und Zugausfällen vom 23. Juni bis 12. Juli 2025.
Stavební práce v Durynsku a na trase Lipsko-Drážďany povedou od 23. června do 12. července 2025 k prodloužení jízdní doby a zrušení vlaků.

Stavební práce na železniční síti: Cestující v Sasku se musí připravit na dlouhé čekací doby!

Nadcházející týdny přinesou velké změny pro zákazníky železnice v Sasku, Durynsku a Sasku-Anhaltsku. Musíte se připravit na výrazná omezení dálkové dopravy způsobená rozsáhlými stavebními pracemi na mostech v Durynsku a na trase mezi Lipskem a Drážďany. Podle informací z diesachsen.de To platí zejména pro četná připojení ICE a IC, která procházejí touto oblastí.

Každý, kdo chce mezi Lipskem a Drážďany cestovat vlakem mezi 23. a 29. červnem 2025, by se měl připravit na objížďky v tom pravém slova smyslu. Úsek mezi Dornreichenbachem a Dahlenem bude kvůli rekonstrukcím výhybek zcela uzavřen. Cestující na lince ICE Wiesbaden-Dresden musí absolvovat nabitý program, protože jejich spoj již nebude končit v Riese a Drážďanech jako obvykle. Jako alternativa jsou k dispozici náhradní autobusy, ale trpěliví cestující musí počítat s prodloužením jízdní doby až o 90 minut.

Stavební práce a zkušební jízdy

Obzvláště ošemetné to bude od 26. června do 12. července 2025. V tomto období budou vlaky mezi Lipskem/Halle a Erfurtem ovlivněny odklony, přičemž jízdní doby mezi Lipskem a Mnichovem se prodlouží až o 60 minut. Kromě toho se doba jízdy mezi Lipskem a Erfurtem prodlužuje přibližně o 20 minut. Obzvláště nepříjemné: přímá spojení, jako například z Frankfurtu nad Mohanem do Halle (Saale), již nejsou vůbec k dispozici.

Společnost Deutsche Bahn oznámila rozsáhlé stavební práce na renovaci mostů poblíž Großmölsen Ollendorf a Hardisleben-Buttstädt. Jedním z důvodů pro výměnu starých elastomerových ložisek za nová soudečková ložiska jsou nižší nároky na údržbu, jako např dubisthalle.de hlášeno. Zajímavé je, že DB využije tuto výluku k provádění testovacích jízd ICE ve spolupráci se společností Siemens Mobility, aby získala cenné poznatky pro další technický vývoj vysokorychlostních vlaků.

Vliv na jízdní řád

Změny ve vlakové dopravě se dotknou i cestování na jiných trasách. Časy odjezdů a příjezdů vlaků mezi Mnichovem a Lipskem budou upraveny a některé zastávky budou odstraněny, což ztíží plánování cesty. Pro cestovatele, kteří chtějí cestovat z Norimberku do Lipska nebo z Karlsruhe do Stuttgartu a dále do Norimberku, to také znamená výrazně delší cestovní časy.

Deutsche Bahn očekávají pro rok 2024 pozitivní vývoj poptávky po trasách. To bude podpořeno rozšířením místní železniční osobní dopravy a nárůstem dopravy na dlouhé vzdálenosti. Zpráva o situaci společnosti se diskutuje. Stavební činnost, zejména generální rekonstrukce Riedbahn, by však mohla vést ke ztrátě tržeb a přispět k poklesu počtu zastávek v nadcházejícím roce.

Bude vzrušující sledovat, jak tato staveniště a změny ve vlakové dopravě ovlivní mobilitu cestujících – a zda cestující v budoucnu opět ocení pohodlí a přesnost.