Κατασκευές στο σιδηροδρομικό δίκτυο: Οι ταξιδιώτες στη Σαξονία πρέπει να προετοιμαστούν για μεγάλους χρόνους αναμονής!

Κατασκευές στο σιδηροδρομικό δίκτυο: Οι ταξιδιώτες στη Σαξονία πρέπει να προετοιμαστούν για μεγάλους χρόνους αναμονής!

Meißen, Deutschland - Οι ερχόμενες εβδομάδες έχουν μεγάλες αλλαγές για τους πελάτες των σιδηροδρόμων στη Σαξονία, τη Thuringia και τη Saxony-Anhalt. Πρέπει να προσαρμοστούν σε σημαντικούς περιορισμούς στη μεταφορά μακράς διαδρομής, οι οποίες προκαλούνται από εκτεταμένες κατασκευαστικές εργασίες σε γέφυρες στη Θουριγκία και στη διαδρομή μεταξύ Λειψίας και Δρέσδης. Σύμφωνα με τις πληροφορίες από το diesachsen.de Αυτό το εφαρμόζεται σε πολυάριθμες συνδέσεις πάγου και IC.

Εάν θέλετε να ταξιδέψετε μεταξύ της Λειψίας και της Δρέσδης μεταξύ 23 και 29 Ιουνίου 2025, θα πρέπει να είστε έτοιμοι να δεχτείτε τις παρακάμψεις στην αληθινή έννοια της λέξης. Το τμήμα μεταξύ Dornreichenbach και Dahlen είναι πλήρως μπλοκαρισμένο λόγω των εργασιών ανανέωσης για το μαλακό. Για παράδειγμα, οι επιβάτες της γραμμής πάγου Wiesbaden-Dresden πρέπει να περάσουν από το πλήρες πρόγραμμα, επειδή η σύνδεσή τους δεν θα τελειώσει πλέον στη Riesa και στη Δρέσδη ως συνήθως. Τα λεωφορεία αντικατάστασης είναι διαθέσιμα ως εναλλακτική λύση, αλλά οι ταξιδιώτες ασθενών πρέπει να περιμένουν επεκτάσεις χρόνου ταξιδιού έως και 90 λεπτών.

Εργασίες και δοκιμές κατασκευής

Θα είναι ιδιαίτερα δύσκολο από τις 26 Ιουνίου έως τις 12 Ιουλίου 2025. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, τα τρένα μεταξύ της Λειψίας/Halle και του Erfurt επηρεάζονται από εκτροπές, όπου οι χρόνοι ταξιδιού μεταξύ Λειψίας και Μονάχου επεκτείνονται έως και 60 λεπτά. Επιπλέον, ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ της Λειψίας και του Erfurt αυξάνεται κατά περίπου 20 λεπτά. Ιδιαίτερα ενοχλητικές: οι άμεσες συνδέσεις, όπως αυτές από τη Φρανκφούρτη/Κύρια έως το Halle (Saale), είναι εντελώς.

Η Deutsche Bahn ανακοίνωσε εκτεταμένες εργασίες κατασκευής για την ανακαίνιση των γέφυρων κοντά στο Großmölsen Ollendorf και Hardisleben-Buttstädt. Ένας λόγος για την ανταλλαγή των παλιών στρατοπέδων ελαστομερούς με το New Calottes είναι η χαμηλότερη προσπάθεια συντήρησης, όπως το dubisthalle. αναφορές. Είναι ενδιαφέρον το γεγονός ότι το DB θα χρησιμοποιήσει αυτή την κλειδαριά για να πραγματοποιήσει σε συνεργασία με τα ταξίδια δοκιμών πάγου της Siemens Mobility για να αποκτήσουν πολύτιμες γνώσεις για την τεχνική ανάπτυξη των αμαξοστοιχιών υψηλής ταχύτητας.