Vasúti hálózat építési munkái: A szászországi utazóknak hosszú várakozási időkre kell készülniük!

Vasúti hálózat építési munkái: A szászországi utazóknak hosszú várakozási időkre kell készülniük!

A következő hetek nagy változásokat hoznak a szászországi, türingiai és szász-anhalti vasúti ügyfelek számára. Fel kell készülni a távolsági forgalom jelentős korlátozására, amelyet a türingiai hidak és a Lipcse és Drezda közötti útvonalon végzett kiterjedt építési munkák okoznak. -től származó információk szerint diesachsen.de Ez különösen vonatkozik számos ICE és IC kapcsolatra, amelyek áthaladnak ezen a területen.

Aki 2025. június 23. és 29. között vonattal szeretne utazni Lipcse és Drezda között, az készüljön fel a szó legvalószínűbb értelmében vett kerülőutakra. A Dornreichenbach és Dahlen közötti szakaszt a váltók felújítási munkálatai miatt teljesen lezárják. A Wiesbaden-Dresden ICE vonal utasainak teljes programon kell keresztülmenniük, mert kapcsolatuk a megszokott módon már nem Riesában és Drezdában ér véget. Alternatív megoldásként pótbuszok is rendelkezésre állnak, de a türelmes utazóknak arra kell számítaniuk, hogy az utazási idő akár 90 perccel is meghosszabbodik.

Építési munkák és tesztvezetések

A dolgok különösen bonyolultak lesznek 2025. június 26. és július 12. között. Ebben az időszakban a Lipcse/Halle és Erfurt közötti vonatokat elterelések érintik, a Lipcse és München közötti utazási idő akár 60 perccel is meghosszabbodik. Ráadásul a Lipcse és Erfurt közötti utazási idő körülbelül 20 perccel megnő. Különösen bosszantó: a közvetlen összeköttetések, mint például a Frankfurt/Main és Halle (Saale) között, már egyáltalán nem állnak rendelkezésre.

A Deutsche Bahn kiterjedt építési munkákat jelentett be a Großmölsen Ollendorf és Hardisleben-Buttstädt melletti hidak felújítására. A régi elasztomer csapágyak új gömbcsapágyakra való cseréjének egyik oka az alacsonyabb karbantartási ráfordítás, mint pl. dubisthalle.de jelentették. Érdekesség, hogy a DB ezt a zárást arra fogja használni, hogy a Siemens Mobility-vel együttműködve ICE tesztvezetéseket hajtson végre, hogy értékes betekintést nyerjen a nagysebességű vonatok további műszaki fejlesztésébe.

Az órarendre gyakorolt ​​hatás

A vonatközlekedés változásai más útvonalakon is érintik az utazást. Módosítják a München és Lipcse között közlekedő vonatok indulási és érkezési idejét, és megszűnnek egyes megállók, ami megnehezíti az utazástervezést. Azon utazók számára, akik Nürnbergből Lipcsébe vagy Karlsruhéből Stuttgartba és tovább Nürnbergbe szeretnének utazni, ez jelentősen hosszabb utazási időt is jelent.

A Deutsche Bahn az útvonalkereslet pozitív alakulására számít 2024-re. Ezt a helyi vasúti személyszállítás bővülése és a távolsági fuvarozás növekedése fogja elősegíteni. Jelentés a cég helyzetéről kerül megvitatásra. Mindazonáltal az építési tevékenység, különösen a Riedbahn általános felújítása forgalomkieséshez vezethet, és hozzájárulhat az állomásmegállók számának csökkenéséhez a következő évben.

Izgalmas lesz látni, hogy ezek az építkezések és a vonatforgalom változásai hogyan befolyásolják az utasok mobilitását – és vajon az utazók a jövőben is értékelni fogják-e a kényelmet és a pontosságot.