Būvdarbi dzelzceļa tīklā: Ceļotājiem Saksijā ir jābūt gataviem ilgiem gaidīšanas laikiem!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Būvdarbi Tīringenē un maršrutā Leipciga-Drēzdene no 2025. gada 23. jūnija līdz 12. jūlijam radīs garākus brauciena laikus un vilcienu atcelšanu.

Bauarbeiten in Thüringen und auf der Strecke Leipzig-Dresden führen zu längeren Fahrzeiten und Zugausfällen vom 23. Juni bis 12. Juli 2025.
Būvdarbi Tīringenē un maršrutā Leipciga-Drēzdene no 2025. gada 23. jūnija līdz 12. jūlijam radīs garākus brauciena laikus un vilcienu atcelšanu.

Būvdarbi dzelzceļa tīklā: Ceļotājiem Saksijā ir jābūt gataviem ilgiem gaidīšanas laikiem!

Nākamās nedēļas nesīs lielas izmaiņas dzelzceļa klientiem Saksijā, Tīringenē un Saksijā-Anhaltē. Jums ir jāsagatavojas būtiskiem tālsatiksmes ierobežojumiem, ko izraisa plašie būvdarbi uz tiltiem Tīringenē un maršrutā starp Leipcigu un Drēzdeni. Saskaņā ar informāciju no diesachsen.de Tas jo īpaši attiecas uz daudziem ICE un IC savienojumiem, kas iet caur šo reģionu.

Ikvienam, kurš no 2025. gada 23. līdz 29. jūnijam vēlas ceļot ar vilcienu starp Leipcigu un Drēzdeni, jābūt gatavam izvēlēties apkārtceļus šī vārda tiešākajā nozīmē. Posms starp Dornreihenbahu un Dāleni tiks pilnībā slēgts pārmiju atjaunošanas darbu dēļ. ICE līnijas Vīsbādene-Drēzdene pasažieriem ir jāiziet pilna programma, jo viņu savienojums vairs nebeidzas Riesā un Drēzdenē, kā parasti. Kā alternatīva ir pieejami rezerves autobusi, taču pacietīgiem ceļotājiem jārēķinās, ka brauciena laiks tiks pagarināts līdz pat 90 minūtēm.

Celtniecības darbi un testa braucieni

No 2025. gada 26. jūnija līdz 12. jūlijam situācija būs īpaši sarežģīta. Šajā periodā vilcienus starp Leipcigu/Halle un Erfurti ietekmēs novirzes, un brauciena laiks starp Leipcigu un Minheni tiks pagarināts līdz pat 60 minūtēm. Turklāt brauciena laiks starp Leipcigu un Erfurti palielinās par aptuveni 20 minūtēm. Īpaši kaitinoši: tiešie savienojumi, piemēram, no Frankfurtes pie Mainas uz Halli (Saale), vairs nav pieejami vispār.

Deutsche Bahn ir paziņojis par plašiem būvdarbiem, lai atjaunotu tiltus pie Großmölsen Ollendorf un Hardisleben-Buttstädt. Viens no iemesliem veco elastomēra gultņu nomaiņai pret jauniem sfēriskiem gultņiem ir mazāka apkope, piemēram, dubisthalle.de ziņots. Interesanti ir tas, ka DB izmantos šo slēgšanu, lai sadarbībā ar Siemens Mobility veiktu ICE testa braucienus, lai gūtu vērtīgu ieskatu ātrgaitas vilcienu turpmākajā tehniskajā attīstībā.

Ietekme uz grafiku

Izmaiņas vilcienu satiksmē ietekmēs arī braukšanu citos maršrutos. Tiks koriģēti vilcienu atiešanas un pienākšanas laiki starp Minheni un Leipcigu un tiks likvidētas dažas pieturas, apgrūtinot ceļojumu plānošanu. Ceļotājiem, kuri vēlas ceļot no Nirnbergas uz Leipcigu vai no Karlsrūes uz Štutgarti un tālāk uz Nirnbergu, tas nozīmē arī ievērojami ilgāku ceļojuma laiku.

Deutsche Bahn sagaida pozitīvu maršrutu pieprasījuma attīstību 2024. gadā. To veicinās vietējo dzelzceļa pasažieru pārvadājumu paplašināšanās un tālsatiksmes pārvadājumu pieaugums, kā tas notika Ziņojums par uzņēmuma situāciju tiek apspriests. Tomēr būvniecības aktivitātes, jo īpaši Rīdbāņa vispārējā atjaunošana, var novest pie pārdošanas apjoma samazināšanās un veicināt staciju pieturu skaita samazināšanos nākamajā gadā.

Būs aizraujoši redzēt, kā šie būvlaukumi un izmaiņas vilcienu satiksmē ietekmēs pasažieru mobilitāti – un vai ceļotāji nākotnē atkal novērtēs komfortu un punktualitāti.