Byggearbeid på jernbanenettet: Reisende i Sachsen må være forberedt på lange ventetider!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Byggearbeid i Thüringen og på ruten Leipzig-Dresden vil føre til lengre reisetider og kanselleringer av tog fra 23. juni til 12. juli 2025.

Bauarbeiten in Thüringen und auf der Strecke Leipzig-Dresden führen zu längeren Fahrzeiten und Zugausfällen vom 23. Juni bis 12. Juli 2025.
Byggearbeid i Thüringen og på ruten Leipzig-Dresden vil føre til lengre reisetider og kanselleringer av tog fra 23. juni til 12. juli 2025.

Byggearbeid på jernbanenettet: Reisende i Sachsen må være forberedt på lange ventetider!

De kommende ukene vil bringe store endringer for jernbanekunder i Sachsen, Thüringen og Sachsen-Anhalt. Du må forberede deg på betydelige restriksjoner på langdistansetrafikk forårsaket av omfattende byggearbeid på broer i Thuringia og på ruten mellom Leipzig og Dresden. I følge opplysninger fra diesachsen.de Dette gjelder spesielt for mange ICE- og IC-forbindelser som går gjennom denne regionen.

Alle som ønsker å reise med tog mellom Leipzig og Dresden mellom 23. og 29. juni 2025, bør være forberedt på å ta omveier i ordets rette forstand. Strekningen mellom Dornreichenbach og Dahlen vil være helt stengt på grunn av oppussingsarbeid på sporvekslene. Passasjerer på ICE-linjen Wiesbaden-Dresden må gjennom et fullstendig program fordi forbindelsen deres ikke lenger slutter i Riesa og Dresden som vanlig. Erstatningsbusser finnes som et alternativ, men tålmodige reisende må regne med at reisetidene forlenges med inntil 90 minutter.

Byggearbeid og prøvekjøringer

Ting vil være spesielt vanskelig fra 26. juni til 12. juli 2025. I denne perioden vil tog mellom Leipzig/Halle og Erfurt bli påvirket av omkjøringer, og reisetidene mellom Leipzig og München blir forlenget med opptil 60 minutter. I tillegg øker reisetiden mellom Leipzig og Erfurt med rundt 20 minutter. Spesielt irriterende: direkte forbindelser, for eksempel fra Frankfurt/Main til Halle (Saale), er ikke lenger tilgjengelig i det hele tatt.

Deutsche Bahn har annonsert omfattende byggearbeid for å renovere broer nær Großmölsen Ollendorf og Hardisleben-Buttstädt. En grunn til å bytte ut gamle elastomerlagre med nye kulelagre er lavere vedlikeholdsinnsats, som f.eks. dubisthalle.de rapportert. Det som er interessant er at DB vil bruke denne stengingen til å gjennomføre ICE-prøvekjøringer i samarbeid med Siemens Mobility for å få verdifull innsikt for videre teknisk utvikling av høyhastighetstog.

Innvirkning på timeplanen

Endringene i togtilbudet vil også påvirke reisene på andre strekninger. Avgangs- og ankomsttidene for tog mellom München og Leipzig vil bli justert og noen stopp vil bli eliminert, noe som gjør reiseplanlegging vanskeligere. For reisende som ønsker å reise fra Nürnberg til Leipzig eller fra Karlsruhe til Stuttgart og videre til Nürnberg, betyr dette også betydelig lengre reisetider.

Deutsche Bahn forventer en positiv utvikling i ruteetterspørselen for 2024. Dette vil fremmes av en utvidelse av lokal jernbanepassasjertransport og økning i langdistansetransport, som i en Rapport om selskapets situasjon er diskutert. Likevel vil byggeaktiviteten, spesielt den generelle renoveringen av Riedbahn, kunne føre til salgstap og bidra til en nedgang i antall stasjonsstopp det kommende året.

Det blir spennende å se hvordan disse byggeplassene og endringene i togtrafikken vil påvirke passasjermobiliteten – og om reisende vil verdsette komfort og punktlighet igjen i fremtiden.