Prace budowlane na sieci kolejowej: podróżujący w Saksonii muszą być przygotowani na długi czas oczekiwania!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Prace budowlane w Turyngii i na trasie Lipsk-Drezno spowodują wydłużenie czasu podróży i odwołanie pociągów w dniach 23 czerwca–12 lipca 2025 r.

Bauarbeiten in Thüringen und auf der Strecke Leipzig-Dresden führen zu längeren Fahrzeiten und Zugausfällen vom 23. Juni bis 12. Juli 2025.
Prace budowlane w Turyngii i na trasie Lipsk-Drezno spowodują wydłużenie czasu podróży i odwołanie pociągów w dniach 23 czerwca–12 lipca 2025 r.

Prace budowlane na sieci kolejowej: podróżujący w Saksonii muszą być przygotowani na długi czas oczekiwania!

Nadchodzące tygodnie przyniosą duże zmiany dla klientów kolei w Saksonii, Turyngii i Saksonii-Anhalt. Trzeba się przygotować na znaczne ograniczenia w ruchu dalekobieżnym spowodowane szeroko zakrojonymi pracami budowlanymi na mostach w Turyngii oraz na trasie Lipsk – Drezno. Według informacji z diesachsen.de Dotyczy to w szczególności licznych połączeń ICE i IC przebiegających przez ten region.

Każdy, kto w dniach 23–29 czerwca 2025 r. będzie chciał podróżować pociągiem między Lipskiem a Dreznem, powinien przygotować się na objazdy w pełnym tego słowa znaczeniu. Odcinek Dornreichenbach – Dahlen zostanie całkowicie zamknięty ze względu na prace remontowe na rozjazdach. Pasażerowie linii ICE Wiesbaden-Drezno muszą przejść pełny program, ponieważ ich połączenie nie będzie się już kończyć jak zwykle w Riesie i Dreźnie. Alternatywnie dostępne są autobusy zastępcze, jednak podróżujący pacjenci muszą liczyć się z wydłużeniem czasu podróży nawet o 90 minut.

Prace budowlane i jazdy próbne

Sytuacja będzie szczególnie trudna od 26 czerwca do 12 lipca 2025 r. W tym okresie pociągi na trasie Lipsk/Halle–Erfurt będą objęte objazdami, a czas podróży między Lipskiem a Monachium zostanie wydłużony nawet o 60 minut. Ponadto czas podróży między Lipskiem a Erfurtem wydłuża się o około 20 minut. Szczególnie denerwujące: bezpośrednie połączenia, takie jak te z Frankfurtu nad Menem do Halle (Saale), nie są już w ogóle dostępne.

Deutsche Bahn ogłosiła szeroko zakrojone prace budowlane mające na celu renowację mostów w pobliżu Großmölsen Ollendorf i Hardisleben-Buttstädt. Jednym z powodów wymiany starych łożysk elastomerowych na nowe łożyska baryłkowe jest mniejszy wysiłek związany z konserwacją, np dubisthalle.de zgłoszone. Co ciekawe, DB wykorzysta to zamknięcie do przeprowadzenia jazd próbnych ICE we współpracy z Siemens Mobility w celu uzyskania cennych informacji na temat dalszego rozwoju technicznego pociągów dużych prędkości.

Wpływ na rozkład jazdy

Zmiany w kursowaniu pociągów wpłyną także na podróżowanie na innych trasach. Zmienią się godziny odjazdów i przyjazdów pociągów na trasie Monachium – Lipsk, a niektóre przystanki zostaną wyeliminowane, co utrudni planowanie podróży. Dla podróżnych, którzy chcą podróżować z Norymbergi do Lipska lub z Karlsruhe do Stuttgartu i dalej do Norymbergi, oznacza to również znacznie dłuższy czas podróży.

Deutsche Bahn spodziewa się pozytywnego rozwoju popytu na trasy w roku 2024. Będzie temu sprzyjać rozwój lokalnego kolejowego transportu pasażerskiego oraz wzrost przewozów dalekobieżnych, m.in. Raport o sytuacji firmy jest omawiane. Niemniej jednak działalność budowlana, a zwłaszcza generalny remont Riedbahn, może skutkować spadkiem sprzedaży i przyczynić się do spadku liczby przystanków dworcowych w nadchodzącym roku.

Ekscytujące będzie zobaczenie, jak te budowy i zmiany w ruchu pociągów wpłyną na mobilność pasażerów i czy podróżni znów będą cenić komfort i punktualność w przyszłości.