Gradbena dela na železniškem omrežju: Popotniki na Saškem se morajo pripraviti na dolge čakalne dobe!

Gradbena dela na železniškem omrežju: Popotniki na Saškem se morajo pripraviti na dolge čakalne dobe!

Prihodnji tedni bodo prinesli velike spremembe za stranke v železniškem prometu na Saškem, Turingiji in Saški-Anhalt. Pripraviti se morate na znatne omejitve prometa na dolge razdalje, ki jih povzročajo obsežna gradbena dela na mostovih v Turingiji in na poti med Leipzigom in Dresdnom. Po informacijah iz diesachsen.de To še posebej velja za številne povezave ICE in IC, ki potekajo skozi to regijo.

Kdor želi med 23. in 29. junijem 2025 potovati z vlakom med Leipzigom in Dresdnom, mora biti pripravljen na obvoze v pravem pomenu besede. Odsek med Dornreichenbachom in Dahlenom bo zaradi obnovitvenih del na kretnicah popolnoma zaprt. Potniki na liniji ICE Wiesbaden–Dresden morajo opraviti celoten program, saj se njihova povezava ne bo več končala v Riesi in Dresdnu kot običajno. Kot alternativa so na voljo nadomestni avtobusi, vendar morajo potrpežljivi potniki pričakovati, da se bo potovalni čas podaljšal za do 90 minut.

Gradbena dela in testne vožnje

Stvari bodo še posebej težavne od 26. junija do 12. julija 2025. V tem obdobju bodo vlaki med Leipzigom/Hallejem in Erfurtom prizadeli preusmeritve, pri čemer se bo čas potovanja med Leipzigom in Münchnom podaljšal za do 60 minut. Poleg tega se čas potovanja med Leipzigom in Erfurtom podaljša za približno 20 minut. Še posebej moteče: neposredne povezave, kot so tiste iz Frankfurta na Majni v Halle (Saale), sploh niso več na voljo.

Deutsche Bahn je napovedal obsežna gradbena dela za prenovo mostov v bližini Großmölsen Ollendorf in Hardisleben-Buttstädt. Eden od razlogov za zamenjavo starih elastomernih ležajev z novimi sferičnimi ležaji je manjše vzdrževanje, kot je npr. dubisthalle.de poročali. Zanimivo je, da bo DB to zaporo uporabil za izvedbo testnih voženj ICE v sodelovanju s Siemens Mobility, da bi pridobil dragocene vpoglede za nadaljnji tehnični razvoj hitrih vlakov.

Vpliv na urnik

Spremembe v železniškem prometu bodo vplivale tudi na potovanja na drugih progah. Časi odhodov in prihodov vlakov med Münchnom in Leipzigom bodo prilagojeni in nekateri postanki bodo odpravljeni, kar bo otežilo načrtovanje potovanja. Za popotnike, ki želijo potovati iz Nürnberga v Leipzig ali iz Karlsruheja v Stuttgart in naprej v Nürnberg, to pomeni tudi bistveno daljši čas potovanja.

Deutsche Bahn pričakuje pozitiven razvoj povpraševanja po progah za leto 2024. K temu bosta prispevala širitev lokalnega železniškega potniškega prometa in povečanje prometa na dolge razdalje, kot v enem Poročilo o stanju v podjetju se razpravlja. Kljub temu bi lahko gradbena dejavnost, predvsem generalna prenova Riedbahna, povzročila izgubo prodaje in prispevala k zmanjšanju števila postajališč v prihodnjem letu.

Zanimivo bo videti, kako bodo ta gradbišča in spremembe v železniškem prometu vplivale na mobilnost potnikov – in ali bodo potniki v prihodnosti spet cenili udobje in točnost.