Byggarbeten på järnvägsnätet: Resenärer i Sachsen måste vara beredda på långa väntetider!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Byggarbeten i Thüringen och på sträckan Leipzig-Dresden kommer att leda till längre restider och inställda tåg från 23 juni till 12 juli 2025.

Bauarbeiten in Thüringen und auf der Strecke Leipzig-Dresden führen zu längeren Fahrzeiten und Zugausfällen vom 23. Juni bis 12. Juli 2025.
Byggarbeten i Thüringen och på sträckan Leipzig-Dresden kommer att leda till längre restider och inställda tåg från 23 juni till 12 juli 2025.

Byggarbeten på järnvägsnätet: Resenärer i Sachsen måste vara beredda på långa väntetider!

De kommande veckorna kommer att innebära stora förändringar för järnvägskunder i Sachsen, Thüringen och Sachsen-Anhalt. Man måste förbereda sig på betydande restriktioner för långdistanstrafiken orsakade av omfattande byggnadsarbeten på broar i Thüringen och på sträckan mellan Leipzig och Dresden. Enligt uppgifter från diesachsen.de Detta gäller särskilt många ICE- och IC-anslutningar som passerar genom denna region.

Den som vill resa med tåg mellan Leipzig och Dresden mellan 23 och 29 juni 2025 bör vara beredd att ta omvägar i ordets rätta bemärkelse. Sträckan mellan Dornreichenbach och Dahlen kommer att vara helt avstängd på grund av renoveringsarbeten på växlarna. Passagerare på ICE-linjen Wiesbaden-Dresden måste gå igenom ett fullständigt program eftersom deras anslutning inte längre kommer att sluta i Riesa och Dresden som vanligt. Ersättningsbussar finns som alternativ, men tålmodiga resenärer måste räkna med att restiderna förlängs med upp till 90 minuter.

Byggarbete och provkörningar

Saker och ting kommer att vara särskilt knepiga från 26 juni till 12 juli 2025. Under denna period kommer tåg mellan Leipzig/Halle och Erfurt att påverkas av omledningar, med restider mellan Leipzig och München förlängas med upp till 60 minuter. Dessutom ökar restiden mellan Leipzig och Erfurt med cirka 20 minuter. Särskilt irriterande: direktförbindelser, som från Frankfurt/Main till Halle (Saale), är inte längre tillgängliga alls.

Deutsche Bahn har aviserat omfattande byggarbeten för att renovera broar nära Großmölsen Ollendorf och Hardisleben-Buttstädt. En anledning till att byta ut gamla elastomerlager med nya sfäriska lager är den lägre underhållsansträngningen, som t.ex. dubisthalle.de rapporterad. Det som är intressant är att DB kommer att använda denna stängning för att genomföra ICE-provkörningar i samarbete med Siemens Mobility för att få värdefulla insikter för den vidare tekniska utvecklingen av höghastighetståg.

Inverkan på tidtabellen

Förändringarna i tågtrafiken kommer också att påverka resandet på andra sträckor. Tågens avgångs- och ankomsttider mellan München och Leipzig kommer att justeras och vissa hållplatser kommer att elimineras, vilket försvårar reseplaneringen. För resenärer som vill resa från Nürnberg till Leipzig eller från Karlsruhe till Stuttgart och vidare till Nürnberg innebär det också betydligt längre restider.

Deutsche Bahn förväntar sig en positiv utveckling av efterfrågan på rutt för 2024. Detta kommer att främjas av en utbyggnad av den lokala passagerartrafiken på järnväg och ökningar av långväga transporter, som i en Rapportera företagets situation diskuteras. Ändå kan byggaktiviteten, särskilt den allmänna renoveringen av Riedbahn, leda till en försäljningsbortfall och bidra till en minskning av antalet stationshållplatser under det kommande året.

Det ska bli spännande att se hur dessa byggarbetsplatser och förändringar i tågtrafiken kommer att påverka passagerarnas rörlighet – och om resenärer kommer att värdesätta komfort och punktlighet igen i framtiden.