Rautatie sillat Thingeneriassa: Massiiviset rajoitukset kesäkuun lopusta!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sillan rakennustyöt Thingingiassa 26. kesäkuuta 2025 johtaa pidempiin matka -aikoihin ja siirtymiin tärkeillä rautatiereiteillä.

Brückenbauarbeiten in Thüringen ab 26. Juni 2025 sorgen für längere Fahrtzeiten und Umleitungen auf wichtigen Bahnstrecken.
Sillan rakennustyöt Thingingiassa 26. kesäkuuta 2025 johtaa pidempiin matka -aikoihin ja siirtymiin tärkeillä rautatiereiteillä.

Rautatie sillat Thingeneriassa: Massiiviset rajoitukset kesäkuun lopusta!

Tulevien viikkojen aikana Thuringian rautatiellä on suuri muutos. 26. kesäkuuta - 12. heinäkuuta Leipzigin/Hallen ja Erfurtin välisiä junia rajoitetaan siltojen rakennustöiden takia. Großmölsenin ja Hardisleben-Butttsedtin rautatiesiltojen laakereiden korvaaminen on välttämätöntä reittien turvallisuuden varmistamiseksi. Tänä aikana matkustajien on odotettava siirtymiä, jotka johtavat myös pidempiin matka -aikoihin. Leipzigin ja Münchenin väliset matkustajat voivat viettää jopa 60 minuuttia ylimääräistä junassa, kun taas Leipzigin ja Erfurtin välinen yhteys kestää noin 20 minuuttia pidempään, koska jotkut pysäkit poistuvat. Matkailijoita kehotetaan ilmoittamaan itselleen etukäteen digitaalisten matkatietojen tiedotusvälineissä tai DB Navigator -sovelluksen kautta epämiellyttävien yllätyksien välttämiseksi, kuten diesachsen.de Reports.

Mutta se ei ole ainoa rakennustyömaa, joka tällä hetkellä on otsikoita. Uuden rautatiesillan rakennustyöt Brühlgrundissa viivästyy myös huonossa Sulzassa. Sillan rakentamisen piti todella alkaa tiistaina, mutta työ viivästyi. Vuodesta 1946 vanhaa rakennusta puretaan nyt, kun taas Weimarin ja Großheringenin välistä reittiä palvelevat alueelliset junat korvataan linja -autoilla. Vaikuttavat viivat ovat RB 20 (Leipzig, Erfurt, Eisenach) ja RE 16 (Erfurt, Apolda). Täällä matkustajien on myös odotettava esteitä, kuten Mdr.de raportit.

Turvallisuus tulee ensin

Syyt näihin lukuisiin rakennushankkeisiin ovat tarpeen ylläpitää yli 25700 rautatieliitaa Saksassa. Yli 11 000 näistä siltoista on yli 100 vuotta vanhoja ja vaatii säännöllisiä tarkastuksia kolmen vuoden välein. Asiantuntijat varmistavat turvallisuuden suorittamalla tarkastus kerran vuodessa ja saamalla tarvittaessa ulkoisia raportteja. Nämä toimenpiteet ovat välttämättömiä siltojen operatiivisen turvallisuuden varmistamiseksi. Lisäksi nykyaikaistaminen on meneillään olevaa, ja digitaaliset työkalut tukevat asiantuntijoita, kuten Deutsche Bahn näyttää.

Siksi matkustajat voivat olla uteliaita näkemään, miten tilanne kehittyy tulevina viikkoina. Bussilla tai junalla siltojen jälleenrakentaminen ja huolto ovat tärkeitä vaiheita turvalliselle ja luotettavalle kiskoyhteydelle.

Quellen: