Gratis rejse på B 169: Zeithainer vejbyggeri nu afsluttet!

Gratis rejse på B 169: Zeithainer vejbyggeri nu afsluttet!

De sidste par måneders trafikpropper vil snart være fortid: Fra den 17. september 2025 vil bilisterne kunne bruge B 169 føderale motorvej vest for Zeithain igen uden nogen hindring. Statskontoret for Vejanlæg og Transport har afsluttet det vejfornyelsesarbejde, der begyndte den 18. marts i år. Strækningen fra rundkørslen "Lichtenseer Straße" til lyskrydset i krydset B 169/Moritzer Str./Promnitzer Straße i Röderau blev omfattende repareret. Byggeprojektet kostede omkring 2,7 millioner euro og blev fuldt ud finansieret af Forbundsrepublikken Tyskland. Ifølge diesachsen.de forventes en jævn trafikstrøm gennem det tidligere lukkede område fra eftermiddagstimerne onsdag.

Men dette er ikke den eneste byggeplads, der i øjeblikket er i gang i Sachsen. Den omfattende renovering af B 169, der strækker sig fra Ostrau til distriktsgrænsen i Nordsachsen, blev afsluttet i oktober 2024. Denne sektion dækker omkring 9,2 kilometer og var nødvendig for at bringe vejinfrastrukturen i form. De samlede omkostninger ved denne renoveringsforanstaltning beløb sig til omkring 7,7 millioner euro, også finansieret over det føderale budget. Som lasuv.sachsen.de rapporterer, omfattede anlægsarbejdet ikke kun fornyelse af asfaltbelægningen, men også udskiftning af asfaltgrundlaget i større områder.
Især færdselstavler og skiltning blev også fornyet. En stor tak skal lyde til trafikanter, beboere og virksomheder for deres forståelse under de nødvendige omlægninger.

Investeringer i infrastruktur

Ser vi ud over disse nuværende byggeprojekter, viser et blik på den tyske transportinfrastruktur som helhed, at forbundsregeringen ønsker at investere i alt 166 milliarder euro i 2029. Fokus er primært på renovering af nedslidte jernbanestrækninger og motorvejsbroer. Næsten 107 milliarder euro, som rapporteret af tagesschau.de, skal strømme til jernbanen. Yderligere 52 milliarder euro er planlagt til føderale veje. I forhold til årene 2020 til 2024 forventes transportinvesteringerne at stige med omkring 60 procent. Disse fonde har en ny særlig fond til infrastruktur og klimabeskyttelse, som kan indeholde op til 500 milliarder euro.

Jernbanen planlægger også at omdanne omkring 100 stationer til "fremtidens togstationer" og ikke kun modernisere designet, men også forbedre toginformationen og den generelle tilgængelighed. Generelle renoveringer af stærkt brugte jernbanestrækninger er også på dagsordenen for at fremme punktlighed og pålidelighed på længere sigt. Der investeres overalt for at sikre, at transportinfrastrukturen i Tyskland er fremtidssikret.