Gratis reizen op de B 169: Zeithainer-wegenbouw voltooid!

Gratis reizen op de B 169: Zeithainer-wegenbouw voltooid!

De files van de afgelopen maanden behoren binnenkort tot het verleden: vanaf 17 september 2025 kunnen automobilisten weer ongehinderd gebruik maken van de rijksweg B 169 ten westen van Zeithain. Het Rijksbureau voor Wegenbouw en Transport heeft de wegenvernieuwingswerkzaamheden voltooid die op 18 maart van dit jaar zijn begonnen. Het gedeelte vanaf de rotonde “Lichtenseer Straße” tot aan de verkeerslichten op de kruising B 169/Moritzer Str./Promnitzer Straße in Röderau werd uitgebreid gerepareerd. Het bouwproject kostte ongeveer 2,7 miljoen euro en werd volledig gefinancierd door de Bondsrepubliek Duitsland. Volgens diesachsen.de wordt vanaf woensdagmiddaguren een vlotte verkeersdoorstroming door het voorheen afgesloten gebied verwacht.

Maar dit is niet de enige bouwplaats die momenteel in Saksen wordt uitgevoerd. De uitgebreide renovatie van de B 169, die zich uitstrekt van Ostrau tot aan de districtsgrens van Noord-Saksen, werd in oktober 2024 voltooid. Dit traject beslaat ongeveer 9,2 kilometer en was nodig om de wegeninfrastructuur in vorm te brengen. De totale kosten van deze renovatiemaatregel bedroegen ongeveer 7,7 miljoen euro, eveneens gefinancierd uit de federale begroting. Zoals lasuv.sachsen.de meldt, omvatten de bouwwerkzaamheden niet alleen de vernieuwing van de asfaltlaag, maar ook de vervanging van de asfaltbasislaag op grotere oppervlakken.
Met name de verkeersborden en bewegwijzering werden vernieuwd. Veel dank gaat uit naar weggebruikers, bewoners en bedrijven voor hun begrip tijdens de noodzakelijke omleidingen.

Investeringen in infrastructuur

Als we verder kijken dan deze huidige bouwprojecten, blijkt uit een blik op de Duitse transportinfrastructuur als geheel dat de federale overheid tegen 2029 in totaal 166 miljard euro wil investeren. De focus ligt vooral op de renovatie van vervallen spoorlijnen en snelwegbruggen. Bijna 107 miljard euro zal, zoals gerapporteerd door tagesschau.de, naar het spoor vloeien. Voor de federale wegen is nog eens 52 miljard euro gepland. Vergeleken met de jaren 2020 tot 2024 zullen de transportinvesteringen naar verwachting met ongeveer 60 procent toenemen. Deze fondsen hebben een nieuw speciaal fonds voor infrastructuur en klimaatbescherming, dat tot 500 miljard euro kan bevatten.

De spoorlijn is ook van plan om ongeveer 100 stations om te bouwen tot ‘treinstations van de toekomst’ en niet alleen het ontwerp te moderniseren, maar ook de treininformatie en de algemene toegankelijkheid te verbeteren. Ook algemene renovaties van intensief gebruikte spoorlijnen staan ​​op de agenda om de stiptheid en betrouwbaarheid op lange termijn te bevorderen. Overal wordt geïnvesteerd om de transportinfrastructuur in Duitsland toekomstbestendig te maken.