Bezpłatne przejazdy drogą B 169: Budowa drogi w Zeithainer już zakończona!

Bezpłatne przejazdy drogą B 169: Budowa drogi w Zeithainer już zakończona!

Korki na drogach z ostatnich kilku miesięcy wkrótce staną się przeszłością: od 17 września 2025 r. kierowcy będą mogli ponownie bez żadnych przeszkód korzystać z autostrady federalnej B 169 na zachód od Zeithain. Państwowy Urząd Budownictwa Dróg i Transportu zakończył rozpoczęte 18 marca br. prace remontowe dróg. Odcinek od ronda „Lichtenseer Straße” do sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu B 169/Moritzer Str./Promnitzer Straße w Röderau został gruntownie naprawiony. Projekt budowlany kosztował około 2,7 miliona euro i został w całości sfinansowany przez Republikę Federalną Niemiec. Według diesachsen.de od godzin popołudniowych w środę spodziewany jest płynny ruch na wcześniej zamkniętym terenie.

Ale to nie jedyny plac budowy, który jest obecnie realizowany w Saksonii. Kompleksowy remont drogi B 169, która rozciąga się od Ostrau do granicy powiatu Północnej Saksonii, zakończył się w październiku 2024 roku. Odcinek ten liczy około 9,2 km i był niezbędny do doprowadzenia infrastruktury drogowej do dobrego stanu. Całkowite koszty tego działania renowacyjnego wyniosły około 7,7 mln euro i były również finansowane z budżetu federalnego. Jak podaje lasuv.sachsen.de, prace budowlane obejmowały nie tylko odnowienie powłoki asfaltowej, ale także wymianę warstwy podbudowy asfaltowej na większych obszarach.
W szczególności odnowiono także znaki drogowe i oznakowanie. Serdecznie dziękujemy użytkownikom dróg, mieszkańcom i firmom za wyrozumiałość podczas niezbędnych objazdów.

Inwestycje w infrastrukturę

Jeśli spojrzymy poza obecne projekty budowlane, spojrzenie na niemiecką infrastrukturę transportową jako całość pokazuje, że rząd federalny chce zainwestować łącznie 166 miliardów euro do 2029 roku. Koncentruje się przede wszystkim na renowacji zniszczonych linii kolejowych i mostów autostradowych. Jak podaje tagesschau.de, prawie 107 miliardów euro ma trafić na kolej. Kolejne 52 miliardy euro zaplanowano na drogi federalne. W porównaniu z latami 2020-2024 oczekuje się wzrostu inwestycji transportowych o około 60 proc. Fundusze te dysponują nowym specjalnym funduszem na rzecz infrastruktury i ochrony klimatu, który może pomieścić do 500 miliardów euro.

Kolej planuje także przekształcenie około 100 stacji w „dworce przyszłości” i nie tylko unowocześnienie ich projektu, ale także poprawę informacji kolejowej i ogólnej dostępności. W programie znajdują się także generalne remonty intensywnie użytkowanych linii kolejowych, których celem jest promowanie punktualności i niezawodności w dłuższej perspektywie. Wszędzie dokonuje się inwestycji, aby infrastruktura transportowa w Niemczech była przyszłościowa.