Viagem gratuita na B 169: construção da estrada Zeithainer concluída!

Viagem gratuita na B 169: construção da estrada Zeithainer concluída!

Os engarrafamentos dos últimos meses em breve serão coisa do passado: a partir de 17 de setembro de 2025, os motoristas poderão voltar a usar a rodovia federal B 169 a oeste de Zeithain sem qualquer impedimento. A Secretaria de Estado de Construção e Transportes Rodoviários concluiu as obras de renovação rodoviária iniciadas em 18 de março deste ano. O trecho da rotatória “Lichtenseer Straße” até os semáforos no cruzamento da B 169/Moritzer Str./Promnitzer Straße em Röderau foi amplamente reparado. A obra custou cerca de 2,7 milhões de euros e foi integralmente financiada pela República Federal da Alemanha. De acordo com diesachsen.de, um fluxo suave de tráfego através da área anteriormente fechada é esperado a partir da tarde de quarta-feira.

Mas este não é o único canteiro de obras em andamento na Saxônia. A renovação abrangente da B 169, que se estende de Ostrau até à fronteira distrital da Saxónia do Norte, foi concluída em outubro de 2024. Este troço cobre cerca de 9,2 quilómetros e foi necessário para dar forma à infraestrutura rodoviária. Os custos totais desta medida de renovação ascenderam a cerca de 7,7 milhões de euros, também financiados pelo orçamento federal. Conforme relata lasuv.sachsen.de, as obras incluíram não apenas a renovação do revestimento asfáltico, mas também a substituição da camada de base asfáltica em áreas maiores.
Em particular, a sinalização e sinalização de trânsito também foram renovadas. Um grande obrigado aos utentes das estradas, residentes e empresas pela compreensão durante os desvios necessários.

Investimentos em infraestrutura

Se olharmos para além destes projectos de construção actuais, um olhar para a infra-estrutura de transportes alemã como um todo mostra que o governo federal quer investir um total de 166 mil milhões de euros até 2029. O foco está principalmente na renovação de linhas ferroviárias e pontes rodoviárias dilapidadas. Quase 107 mil milhões de euros, conforme relatado por tagesschau.de, irão fluir para o transporte ferroviário. Estão previstos mais 52 mil milhões de euros para estradas federais. Em comparação com os anos de 2020 a 2024, espera-se que os investimentos em transportes aumentem cerca de 60 por cento. Estes fundos dispõem de um novo fundo especial para infraestruturas e proteção climática, que poderá conter até 500 mil milhões de euros.

A ferrovia também planeia converter cerca de 100 estações em “estações ferroviárias do futuro” e não só modernizar o design, mas também melhorar a informação ferroviária e a acessibilidade geral. As renovações gerais de linhas ferroviárias muito utilizadas também estão na agenda para promover a pontualidade e a fiabilidade a longo prazo. Estão a ser feitos investimentos em todo o lado para garantir que a infra-estrutura de transportes na Alemanha seja preparada para o futuro.