Deplasare gratuită pe B 169: Construcția drumului Zeithainer este acum finalizată!

Deplasare gratuită pe B 169: Construcția drumului Zeithainer este acum finalizată!

Ambuteiajele din ultimele luni vor fi în curând un lucru din trecut: din 17 septembrie 2025, șoferii vor putea folosi din nou autostrada federală B 169 la vest de Zeithain fără nicio piedică. Oficiul de Stat pentru Construcții de Drumuri și Transporturi a finalizat lucrările de reînnoire a drumurilor care au început pe 18 martie anul curent. Porțiunea de la sensul giratoriu „Lichtenseer Straße” până la semafoarea de la intersecția B 169/Moritzer Str./Promnitzer Straße din Röderau a fost reparată pe larg. Proiectul de construcție a costat în jur de 2,7 milioane de euro și a fost finanțat integral de Republica Federală Germania. Potrivit diesachsen.de, este de așteptat un flux fluid al traficului prin zona închisă anterior miercuri, începând cu orele după-amiezii.

Dar acesta nu este singurul șantier în curs de desfășurare în Saxonia. Renovarea cuprinzătoare a B 169, care se întinde de la Ostrau până la granița raională a Saxiei de Nord, a fost finalizată în octombrie 2024. Acest tronson se întinde pe aproximativ 9,2 kilometri și a fost necesar pentru aducerea în formă a infrastructurii rutiere. Costurile totale ale acestei măsuri de renovare s-au ridicat la aproximativ 7,7 milioane de euro, finanțate tot din bugetul federal. După cum relatează lasuv.sachsen.de, lucrările de construcție nu au inclus doar reînnoirea stratului de asfalt, ci și înlocuirea stratului de bază de asfalt pe suprafețe mai mari.
În special, au fost reînnoite și semnele de circulație și semnalizarea. Un mare mulțumire se adresează utilizatorilor drumurilor, locuitorilor și întreprinderilor pentru înțelegere în timpul devierilor necesare.

Investiții în infrastructură

Dacă privim dincolo de aceste actuale proiecte de construcție, o privire asupra infrastructurii de transport germane în ansamblu arată că guvernul federal dorește să investească un total de 166 de miliarde de euro până în 2029. Accentul se pune în primul rând pe renovarea liniilor de cale ferată și a podurilor de autostradă dărăpănate. Aproape 107 miliarde de euro, după cum a raportat tagesschau.de, urmează să curgă în calea ferată. Alte 52 de miliarde de euro sunt planificate pentru drumurile federale. Comparativ cu anii 2020-2024, investițiile în transport sunt de așteptat să crească cu aproximativ 60%. Aceste fonduri au un nou fond special pentru infrastructură și protecția climei, care ar putea conține până la 500 de miliarde de euro.

De asemenea, calea ferată intenționează să transforme aproximativ 100 de gări în „gări ale viitorului” și nu doar să modernizeze designul, ci și să îmbunătățească informațiile despre tren și accesibilitatea generală. Renovările generale ale liniilor de cale ferată intens utilizate sunt, de asemenea, pe ordinea de zi pentru a promova punctualitatea și fiabilitatea pe termen lung. Peste tot se fac investiții pentru a se asigura că infrastructura de transport din Germania este pregătită pentru viitor.