Bezplatné cestovanie na B 169: Stavba cesty Zeithainer je dokončená!

Bezplatné cestovanie na B 169: Stavba cesty Zeithainer je dokončená!

Dopravné zápchy z posledných mesiacov budú čoskoro minulosťou: Od 17. septembra 2025 budú môcť vodiči opäť bez akýchkoľvek prekážok využívať federálnu diaľnicu B 169 západne od Zeithainu. Štátny úrad pre výstavbu a dopravu ciest ukončil práce na obnove ciest, ktoré sa začali 18. marca tohto roku. Úsek od kruhového objazdu „Lichtenseer Straße“ po svetelnú križovatku na križovatke B 169/Moritzer Str./Promnitzer Straße v Röderau prešiel rozsiahlou opravou. Projekt výstavby stál približne 2,7 milióna eur a v plnej miere ho financovala Spolková republika Nemecko. Podľa diesachsen.de sa v stredu od popoludňajších hodín očakáva plynulý priebeh dopravy cez predtým uzavretú oblasť.

Nie je to však jediné momentálne prebiehajúce stavenisko v Sasku. Komplexná renovácia B 169, ktorá sa tiahne od Ostrau po okresnú hranicu Severného Saska, bola dokončená v októbri 2024. Tento úsek má dĺžku približne 9,2 kilometra a bol potrebný na uvedenie cestnej infraštruktúry do formy. Celkové náklady na toto renovačné opatrenie predstavovali približne 7,7 milióna eur, financované aj z federálneho rozpočtu. Ako uvádza lasuv.sachsen.de, súčasťou stavebných prác bola nielen obnova asfaltového náteru, ale na väčších plochách aj výmena asfaltovej podkladovej vrstvy.
Obnovené bolo najmä dopravné značenie a značenie. Veľké poďakovanie patrí cestárom, obyvateľom a podnikateľom za pochopenie pri nevyhnutných odklonoch.

Investície do infraštruktúry

Ak sa pozrieme nad rámec týchto súčasných stavebných projektov, pohľad na nemeckú dopravnú infraštruktúru ako celok ukazuje, že spolková vláda chce do roku 2029 preinvestovať celkovo 166 miliárd eur. Ťažisko sa sústreďuje predovšetkým na obnovu chátrajúcich železničných tratí a diaľničných mostov. Takmer 107 miliárd eur, ako uvádza tagesschau.de, má prúdiť na železnicu. Ďalších 52 miliárd eur je plánovaných na federálne cesty. V porovnaní s rokmi 2020 až 2024 sa predpokladá nárast dopravných investícií približne o 60 percent. Tieto fondy majú nový špeciálny fond na infraštruktúru a ochranu klímy, ktorý by mohol obsahovať až 500 miliárd eur.

Železnica tiež plánuje premeniť približne 100 staníc na „vlakové stanice budúcnosti“ a nielen zmodernizovať dizajn, ale aj zlepšiť informácie o vlakoch a všeobecnú dostupnosť. Na programe sú aj generálne renovácie veľmi vyťažených železničných tratí s cieľom podporiť presnosť a spoľahlivosť z dlhodobého hľadiska. Všade sa investuje, aby bola dopravná infraštruktúra v Nemecku pripravená na budúcnosť.