Gratis resa på B 169: Zeithainer vägbygget är nu klart!

Gratis resa på B 169: Zeithainer vägbygget är nu klart!

De senaste månadernas trafikstockningar kommer snart att vara ett minne blott: Från och med den 17 september 2025 kommer förare att kunna använda den federala motorvägen B 169 väster om Zeithain igen utan några hinder. Statens vägbyggnads- och transportkontor har avslutat vägförnyelsen som påbörjades den 18 mars i år. Avsnittet från rondellen "Lichtenseer Straße" till trafikljusen i korsningen B 169/Moritzer Str./Promnitzer Straße i Röderau reparerades omfattande. Byggprojektet kostade cirka 2,7 miljoner euro och finansierades helt av Förbundsrepubliken Tyskland. Enligt diesachsen.de förväntas ett smidigt trafikflöde genom det tidigare stängda området från eftermiddagstimmarna på onsdag.

Men detta är inte den enda byggarbetsplatsen som för närvarande pågår i Sachsen. Den omfattande renoveringen av B 169, som sträcker sig från Ostrau till distriktsgränsen i norra Sachsen, slutfördes i oktober 2024. Denna sträcka omfattar cirka 9,2 kilometer och var nödvändig för att få väginfrastrukturen i form. De totala kostnaderna för denna renoveringsåtgärd uppgick till cirka 7,7 miljoner euro, även finansierad från den federala budgeten. Som lasuv.sachsen.de rapporterar innefattade byggnadsarbetet inte bara förnyelse av asfaltbeläggningen, utan även byte av asfaltbasskiktet i större områden.
Framför allt förnyades också trafikskyltar och skyltar. Ett stort tack riktas till trafikanter, boende och verksamheter för deras förståelse vid nödvändiga omkörningar.

Investeringar i infrastruktur

Om vi ​​ser bortom dessa aktuella byggprojekt visar en titt på den tyska transportinfrastrukturen som helhet att den federala regeringen vill investera totalt 166 miljarder euro till 2029. Fokus ligger i första hand på renovering av förfallna järnvägslinjer och motorvägsbroar. Nästan 107 miljarder euro, som rapporterats av tagesschau.de, ska strömma till järnvägen. Ytterligare 52 miljarder euro planeras för federala vägar. Jämfört med åren 2020 till 2024 väntas transportinvesteringarna öka med runt 60 procent. Dessa fonder har en ny specialfond för infrastruktur och klimatskydd, som kan innehålla upp till 500 miljarder euro.

Järnvägen planerar också att göra om ett 100-tal stationer till ”framtidens tågstationer” och inte bara modernisera designen, utan även förbättra tåginformationen och den allmänna tillgängligheten. Även generella renoveringar av hårt använda järnvägslinjer står på agendan för att långsiktigt främja punktlighet och tillförlitlighet. Investeringar görs överallt för att säkerställa att transportinfrastrukturen i Tyskland är framtidssäker.