Noua cale de mers și ciclu în nordul Dresdenului: GAP -urile de închidere planificate!

Neuer Geh- und Radweg im Dresdner Norden: Lückenschluss zwischen Rähnitz, Volkersdorf und Bärnsdorf in Planung.
Noua cale de mers și ciclu în nordul Dresdenului: Gap între Rähnitz, Volkersdorf și Bärnsdorf. (Symbolbild/NAG)

Noua cale de mers și ciclu în nordul Dresdenului: GAP -urile de închidere planificate!

Bärnsdorf, Deutschland - În nordul Dresdenului, se întâmplă ceva în ceea ce privește ciclismul! Este planificat să construiască o nouă clădire și o cale de ciclu de -a lungul drumului de stat S96, care este să conducă de la Rähnitz la Volkersdorf și la Bärnsdorf. Acest lucru nu numai că face un decalaj important în sistemul de transport, dar îmbunătățește semnificativ și oferta de mobilitate din regiune. Secțiunea are o lungime totală de 3,1 kilometri și va oferi o lățime de 2,5 metri pentru ambele direcții href = "https://www.saechsische.de/lokales/meissen-lk/geh-und-radweg-ueckenschlay-im-dresdner-norden-g2vbldul3ne4tpuqiloc5ub3ue.html"> sächsische.de a raportat.

Proiectul a fost prezentat de Societatea pentru servicii de transport și inginerie MBH în Bärnsdorf și are foarte mult interes. Participarea problemelor publice este în prezent în curs de desfășurare, ceea ce înseamnă că opiniile și dorințele rezidenților și instituțiilor afectate se transformă în planificare. Până în prezent, data exactă a construcției este încă deschisă, deoarece etapele de aprobare sunt încă în picioare. gândire. Aici cetățenii au ocazia să afle despre starea actuală de planificare și următorii pași.

un pas în direcția corectă

Închiderea planificată a decalajului face parte din proiectul ambițios, care include 100 de kilometri de căi de ciclu în starea liberă a Saxoniei. Ciclismul nu numai că joacă un rol din ce în ce mai important în mobilitatea locală, dar reprezintă și o alternativă prietenoasă cu mediul și climatică la traficul motorizat. Conform trafic pentru biciclete.

Atractivitatea ciclismului este crescută în continuare prin evoluțiile digitalizării, rețelei și mobilității electronice. Starea liberă a Saxoniei urmărește o îmbunătățire constantă și o extindere strategică a rețelei de trafic pentru biciclete cu o nouă bază de date a căilor ciclului care oferă informații despre căile de biciclete existente.

cum merge?

După evaluarea declarațiilor anterioare, va fi inițiată procedura legii de construcție, iar documentele pentru procedura de aprobare a planificării trebuie să fie transmise Direcției de Stat din Saxonia în al treilea trimestru din 2026. Lucrările de construcție sunt de așteptat să dureze aproximativ trei sferturi de an. Anticiparea pentru noul ciclu și trotuar este excelentă, deoarece nu numai că va facilita circulația în regiune, dar va oferi și numeroase noi oportunități pentru activități de agrement și recreere.

Închiderea decalajului nu este, prin urmare, nu numai un profit pentru infrastructura de transport, dar contribuie și la consolidarea turismului pentru biciclete și la promovarea sănătății și relaxării. Un exemplu excelent despre modul de a face mobilitate viitoare -orientat!

Details
OrtBärnsdorf, Deutschland
Quellen