德累斯顿北部的新步行和自行车道:缩小差距计划!

Neuer Geh- und Radweg im Dresdner Norden: Lückenschluss zwischen Rähnitz, Volkersdorf und Bärnsdorf in Planung.
德累斯顿北部的新步行和自行车道:Rähnitz,Volkersdorf和Bärnsdorf之间的差距。 (Symbolbild/NAG)

德累斯顿北部的新步行和自行车道:缩小差距计划!

Bärnsdorf, Deutschland - 在德累斯顿北部,骑自行车正在发生一些事情!计划沿State Road S96建造新的建筑物和循环道路,该路径将从Rähnitz到Volkersdorf再到Bärnsdorf。这不仅构成了运输系统的重要差距,而且还大大改善了该地区的出行能力。本节的总长度为3.1公里,两个方向的宽度为2.5米,https://www.saechsische.de/lokales/lokales/meissen-lk/meissen-lk/geh-und-radweg-radweg-radweg-lueckenschlay-im-im-im-reccenschlay-im-dresdner-norden-norden-g2vbldul3ne4tpuqul3ne4tpuqul'> Sächsische.de报道。

该草案是由Bärnsdorf的运输与工程服务协会MBH提出的,并引起了很多兴趣。目前正在进行公共问题的参与,这意味着居民和受影响机构的意见和愿望流入了计划。到目前为止,确切的施工日期仍在开放,因为批准步骤仍然存在。 思维。在这里,公民有机会了解当前的计划状态和下一步。

朝正确方向

的一步

计划的差距封闭是雄心勃勃的项目的一部分,该项目包括萨克森州自由状态的100公里的循环路径。骑自行车不仅在本地流动性中起着越来越重要的作用,而且代表了环保且气候友好的替代机动交通。根据自行车流量。

通过数字化,网络和电子动力的发展,骑自行车的吸引力进一步提高了。萨克森州的自由状态通过使用新的自行车路径数据库进行自行车交通网络的不断改进和战略扩展,该数据库提供有关现有自行车路径的信息。

进展如何?

在对先前的陈述进行评估后,将启动建筑法律程序,计划批准程序的文件应在2026年第三季度提交给萨克森州局。预计建筑工程将花费大约四分之三的一年。对新循环和人行道的期待非常重要 - 因为它不仅会使该地区循环更容易,而且还为休闲和娱乐活动提供了许多新的机会。

因此,差距封闭不仅是运输基础设施的利润,而且还有助于加强自行车旅游,促进健康和放松。一个很好的例子,说明如何使流动性未来以面向前景!

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OrtBärnsdorf, Deutschland
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