B101的锁定：在Riesa的铁路屏障周围的Zoff！

B101的锁定：在Riesa的铁路屏障周围的Zoff！

Meißen, Deutschland - 在Grossenhain中，交通生活目前绝对是安静的。 B101桥的拆除，该桥从周四正式开始，可确保道路交通障碍。国家道路建设和运输办公室已经通知了周三立即阻止桥梁，由于裂缝和负载有限，该办公室被列为危险。驾驶员必须适应通过S81和S177导致的转移，并计划穿过Lenz，Geißlitz和Großdobritz镇的一些绕道。德累斯顿和柏林之间的铁路交通也受到影响，该铁路交通从星期三晚上6点起适用。旅行者应该期望长达15分钟。 Großenhain和Kottewitz之间的路线的重新启动计划于2024年12月24日为[MDR]（https://wwwww.mdr.de/nachrichten/nachrichten/sachsen/sachsen/grossenhain-riesa/grossenhain-riesa/brossenhain-riesa/bruecke-breecke-breecke-bhunderteins-genseins-gesperrt-perrt-perrt-100.html）一下。

，但不仅桥使该地区停滞不前。上周三，障碍物在一个水平过境时也存在缺陷，这只能以步行步伐穿越火车。尽管可以在中午之前修复缺陷，但交通流量被显着限制了几个小时。铁路员工通过乘客的要求勇敢地勇敢地，并监管交通，直到局势被驳回为止。

关于砾石开采的争议

当地市政委员会目前全力以赴，不仅是由于交通调整。关于计划中计划的砾石崩溃的争议确保了政治景观中的爆炸性。一家律师事务所专门委托制定有关有争议的拆除计划的声明 - 这在没有首先得到地方议会的决定的情况下。关于砾石采矿的讨论一次又一次地引发，这个话题将来将继续存在于政治议程上。该声明必须在7月中旬提交给Oberbergbauamt，这不是现在必须继续进行争议的终点。

自然保护和关于海鹰的难题

另一个有争议的点是拉德堡（Radeburg）的育树收获，在那里，保护主义者在那里发现了一棵被保护的海鹰基地的砍伐树。有假设是与持续的风力图的联系并不是偶然的。老鸟总是努力寻找新的筑巢场所，这表明对濒危物种的危险情况。尽管过去已经提交过有关这种树木砍伐的一些刑事诉讼，但根据保护主义者的声明，迄今为止，这些罪行在梅伊森地区已经取得了成功。

该地区的活动

与此同时，里亚萨市正计划将市区的经理安贾·迪特尔（Anja Dietel）提供新的功能，以确保内城管理层的融资。当前的“生活中心”计划将于2025年底到期，但新的“活钢”项目可以保证到2026年底之前的资金，这对于城市发展至关重要。

挑战正在增加，但是社区的坚定行动为将来提供了积极解决方案的空间。无论是街头转换，树木砍伐还是为夏季聚会准备的准备工作 - 主题是多元化的，并且表明德国中间总是有很多动作。