Hrozba mostů ve středním Sasku: náklady na renovaci prudce rostou!

Hrozba mostů ve středním Sasku: náklady na renovaci prudce rostou!

V dnešní době, kdy je naléhavá potřeba jednat, jsou mosty ve středním Sasku v dezolátním stavu. Podle komentáře od Free Press Okres by musel ročně vynaložit zhruba 3 miliony eur, aby mosty udržoval v přijatelném konstrukčním stavu. Ale nejen okres, ale také spolková vláda a Svobodný stát Sasko zde mají odpovědnost, která se často nebere v úvahu.

Jak to vypadá v praxi? Mnoho obcí často odhaduje, že investice potřebné na jejich renovaci mostů se pohybují mezi 1 a 10 miliony eur. Smutnou realitou však je, že mnoho komunit nemá dostatek finančních zdrojů, aby poskytly potřebné příspěvky na financování. Situace je jasná i na stavebním odboru města Waldheim: Tam je celkový stav mostů označen jako „mimořádně nevyhovující“. MDR hlášeno.

Problémy s financováním a potřeba renovace

Dilema se zhoršuje, protože mnoho projektů renovace jednoduše nelze realizovat bez dostatečného financování od federálních a státních vlád. Například v obci Demitz-Thumitz jsou náklady na renovaci malých mostů vyčísleny na zhruba 400 000 eur. Městské zdroje jsou však natolik omezené, že pro potřebné příspěvky téměř neexistuje prostor.

Dalším příkladem je město Werdau v okrese Zwickau, které hlásí za posledních pět let inflaci cen staveb přes 35 procent. Zde již nelze vysoké náklady na územní rozhodnutí a stavební náklady pokrýt z vlastních prostředků. Kromě toho mnohá města, jako je Limbach-Oberfrohna, kritizují nedostatečné financování a nedostatek zaměstnanců, což velmi ztěžuje podávání žádostí o financování.

Nedokončené rekonstrukce narůstají

Alarmující studie Německého institutu pro urbanistiku, která byla provedena jménem známých spolků, ukázala, že téměř každý druhý silniční most v obcích je ve špatném stavu. Celkově se do roku 2030 odhaduje investiční potřeba ve výši více než 370 miliard eur na údržbu a rozšiřování infrastruktury. denní zprávy hlášeno. Závažné nedostatky jsou také v místní hromadné dopravě, které je nutné urychleně řešit.

Spolkový ministr dopravy Volker Wissing naznačil, že finanční prostředky na renovace mostů by se měly od roku 2026 zvýšit na 2,5 miliardy eur ročně. To by mohlo vnést trochu světla do věci, ale čas je důležitý a nevyřízené renovace se již týkají více než 4 000 mostů. Zůstává naděje, že i obce přijmou opatření a konečně podniknou potřebné kroky k tomu, aby infrastruktura země byla aktuální.