Brotrussel i Centralsachsen: renoveringsomkostningerne eksploderer!

Brotrussel i Centralsachsen: renoveringsomkostningerne eksploderer!

I dag, hvor der er et presserende behov for handling, er broerne i Centralsachsen i en øde tilstand. Ifølge en kommentar fra Fri presse Distriktet ville skulle bruge omkring 3 millioner euro årligt for at holde broerne i en acceptabel strukturel stand. Men ikke kun distriktet, men også forbundsregeringen og delstaten Sachsen har et ansvar her, som ofte ikke tages i betragtning.

Hvordan ser det ud i praksis? Mange kommuner anslår ofte, at de nødvendige investeringer til deres brorenovering er mellem 1 og 10 millioner euro. Men den triste virkelighed er, at mange samfund ikke har tilstrækkelige økonomiske ressourcer til at yde de nødvendige bidrag til finansiering. Situationen er også klar i bygningsafdelingen i byen Waldheim: Der beskrives broernes generelle tilstand som "ekstremt utilfredsstillende". MDR rapporteret.

Finansieringsproblemer og behov for renovering

Dilemmaet bliver værre, fordi mange renoveringsprojekter simpelthen ikke kan gennemføres uden tilstrækkelig finansiering fra de føderale og delstatslige regeringer. I Demitz-Thumitz kommune er renoveringsomkostninger for små broer eksempelvis beregnet til omkring 400.000 euro. De kommunale ressourcer er dog så begrænsede, at der næppe er plads til de nødvendige bidrag.

Et andet eksempel er byen Werdau i Zwickau-distriktet, som rapporterer om en byggeprisstigning på over 35 procent i de sidste fem år. Her kan de høje byggegodkendelsesomkostninger og byggeomkostninger ikke længere dækkes af egne midler. Derudover kritiserer mange byer, som Limbach-Oberfrohna, den utilstrækkelige finansiering og manglen på personale, hvilket gør det ekstremt vanskeligt at ansøge om støtte.

Renoveringsefterslæbet vokser

En alarmerende undersøgelse fra det tyske institut for bystudier, som er foretaget på vegne af kendte foreninger, har vist, at næsten hver anden vejbro i kommunerne er i dårlig stand. Samlet set anslås et investeringsbehov på over 370 milliarder euro i 2030 til vedligeholdelse og udvidelse af infrastrukturen daglige nyheder rapporteret. Der er også alvorlige mangler i den lokale kollektive transport, som omgående skal løses.

Forbundstransportminister Volker Wissing har tilkendegivet, at finansieringen af ​​brorenoveringer bør øges til 2,5 milliarder euro om året fra 2026. Dette kan kaste lidt lys over sagen, men tiden er af afgørende betydning, og renoveringsefterslæbet påvirker allerede over 4.000 broer. Håbet er fortsat, at kommunerne også vil tage fat og endelig tage de nødvendige skridt til at bringe landets infrastruktur up to date.