Hídveszély Közép-Szászországban: robbanásszerűen drágulnak a felújítási költségek!

Hídveszély Közép-Szászországban: robbanásszerűen drágulnak a felújítási költségek!

Napjainkban, amikor sürgős cselekvésre van szükség, a közép-szászországi hidak sivár állapotban vannak. -tól származó megjegyzés szerint Szabad sajtó A kerületnek évente mintegy 3 millió eurót kellene költenie a hidak elfogadható szerkezeti állapotának megőrzésére. De nemcsak a kerületnek, hanem a szövetségi kormánynak és Szászországnak is van olyan felelőssége, amelyet gyakran nem vesznek figyelembe.

Hogy néz ki a gyakorlatban? Sok önkormányzat gyakran 1-10 millió euróra becsüli a hídfelújításhoz szükséges beruházást. A szomorú valóság azonban az, hogy sok közösségnek nincs elegendő pénzügyi forrása a finanszírozáshoz szükséges hozzájárulások teljesítéséhez. A helyzet Waldheim város építési osztályán is egyértelmű: ott a hidak általános állapotát „rendkívül nem kielégítőnek” minősítik. MDR jelentették.

Finanszírozási problémák és felújítási igény

A dilemma egyre súlyosabb, mert sok felújítási projekt egyszerűen nem valósítható meg a szövetségi és tartományi kormányok megfelelő finanszírozása nélkül. Demitz-Thumitz községben például a kis hidak felújítási költségeit körülbelül 400 000 euróra becsülik. Az önkormányzati források azonban annyira korlátozottak, hogy alig van lehetőség a szükséges hozzájárulásokra.

Egy másik példa Werdau városa a Zwickau kerületben, amely az elmúlt öt évben 35 százalék feletti építési árakról számol be. Itt a magas tervezési engedélyezési és kivitelezési költségeket már nem lehet önerőből fedezni. Emellett számos város, például Limbach-Oberfrohna kritizálja a nem megfelelő finanszírozást és a munkaerőhiányt, ami rendkívül megnehezíti a támogatásra való pályázást.

A felújítási lemaradás egyre nő

A Német Várostudományi Intézet riasztó tanulmánya, amelyet neves egyesületek megbízásából készítettek, kimutatta, hogy a településeken szinte minden második közúti híd rossz állapotban van. Összességében 2030-ig több mint 370 milliárd eurós beruházási igényt becsülnek az infrastruktúra karbantartására és bővítésére. napi hírek jelentették. A helyi tömegközlekedésben is vannak súlyos hiányosságok, amelyeket sürgősen orvosolni kell.

Volker Wissing szövetségi közlekedési miniszter jelezte, hogy 2026-tól évi 2,5 milliárd euróra kellene növelni a hídfelújítások finanszírozását. Ez némi fényt deríthet az ügyre, de az idő nagyon fontos, és a felújítási lemaradás már több mint 4000 hidat érint. Marad a remény, hogy az önkormányzatok is intézkednek, és végre megteszik a szükséges lépéseket az ország infrastruktúrájának korszerűsítése érdekében.