Amenințare pod în Saxonia Centrală: costurile de renovare explodează!

Amenințare pod în Saxonia Centrală: costurile de renovare explodează!

În zilele noastre, când este nevoie urgentă de acțiune, podurile din Saxonia Centrală sunt într-o stare dezolantă. Potrivit unui comentariu de la Presă gratuită Districtul ar trebui să cheltuiască în jur de 3 milioane de euro anual pentru a menține podurile într-o stare structurală acceptabilă. Dar nu numai districtul, ci și guvernul federal și Statul Liber Saxonia au aici o responsabilitate care adesea nu este luată în considerare.

Cum arată în practică? Multe municipalități estimează adesea că investiția necesară pentru renovarea podurilor lor este între 1 și 10 milioane de euro. Dar trista realitate este că multe comunități nu au suficiente resurse financiare pentru a face contribuțiile necesare pentru finanțare. Situația este clară și în departamentul de construcții al orașului Waldheim: acolo starea generală a podurilor este descrisă ca „extrem de nesatisfăcătoare”. MDR raportat.

Probleme de finanțare și nevoie de renovare

Dilema se înrăutățește deoarece multe proiecte de renovare pur și simplu nu pot fi implementate fără finanțare suficientă din partea guvernelor federale și de stat. În municipiul Demitz-Thumitz, de exemplu, costurile de renovare a podurilor mici sunt calculate la aproximativ 400.000 de euro. Cu toate acestea, resursele municipale sunt atât de limitate încât nu există aproape deloc spațiu pentru contribuțiile necesare.

Un alt exemplu este orașul Werdau din districtul Zwickau, care raportează o inflație a prețurilor la construcții de peste 35 la sută în ultimii cinci ani. Aici, costurile mari de aprobare a planului și costurile de construcție nu mai pot fi acoperite din fonduri proprii. În plus, multe orașe, precum Limbach-Oberfrohna, critică finanțarea inadecvată și lipsa de personal, ceea ce face aplicarea pentru finanțare extrem de dificilă.

Restul de renovare este în creștere

Un studiu alarmant al Institutului German de Studii Urbane, care a fost realizat în numele unor asociații cunoscute, a arătat că aproape fiecare al doilea pod rutier din municipii este în stare proastă. În ansamblu, este estimată o cerință de investiții de peste 370 de miliarde de euro până în 2030 pentru întreținerea și extinderea infrastructurii. știri zilnice raportat. Există, de asemenea, deficiențe serioase în transportul public local, care trebuie rezolvate urgent.

Ministrul federal al transporturilor, Volker Wissing, a indicat că finanțarea pentru renovarea podurilor ar trebui să crească la 2,5 miliarde de euro pe an începând cu 2026. Acest lucru ar putea arunca o lumină asupra chestiunii, dar timpul este esențial, iar restanța de renovare afectează deja peste 4.000 de poduri. Rămâne speranța că și municipalitățile vor lua măsuri și, în sfârșit, vor face demersurile necesare pentru a aduce la zi infrastructura țării.