Veteráni si pamatují: Takhle to v RKB Döbeln pokračuje!

Veteráni si pamatují: Takhle to v RKB Döbeln pokračuje!

Dne 28. října 2025 se sešli důchodci bývalé karosárny v Döbelnu na čtvrtletní poradě. Tato setkání poskytují nejen platformu pro výměnu vzpomínek, ale také umožňují nahlédnout do vývoje společnosti, nyní známé jako RKB Repair- and Bodywork GmbH. Před lety se zde opravovaly karoserie B1000 a skříňové nástavby, ale repertoár se výrazně změnil.

Sortiment dnešní RKB zahrnuje především vozy pro poštovní služby, chladírenské dodávky a různé speciální vozy, které se používají v různých oblastech. Jak Sächsische.de uvádí, že po pádu zdi specializované orgány pro prodej, grilování a svačiny utvářely sortiment a nyní se staly hlavním produktem společnosti.

Z minulosti do současnosti

Zejména na přelomu tisíciletí se aktivity rozšířily o výrobu speciálních vozidel pro policii, hasiče a celníky. Patří mezi ně vozidla nouzového řízení a také dopravní a servisní vozidla. Pozoruhodným příkladem jsou vozy na prodej ryb a mobilní lékařské ordinace, které jsou rovněž součástí rozsáhlého portfolia.

Nostalgická setkání bývalých zaměstnanců umožňují veteránům nejen sdílet své osobní příběhy, ale také reflektovat měnící se trh, na kterém působili. Jak je známo, automobilový průmysl čelí velkým výzvám, jako jsou: Statista ukazuje. Přechod na e-mobilitu, narůstající obchodní konflikty a konkurence z Číny staví celé odvětví pod tlak, což má dopad i na místní dodavatele.

Budoucnost automobilového průmyslu

V roce 2024 klesly tržby v německém automobilovém průmyslu poprvé od roku 2020. Odvětví je silně exportně orientované, zahraniční tržby dosahují zhruba 376,8 miliard eur – téměř 70 % celkových tržeb. Německé značky si historicky udržely svou vedoucí pozici v oblasti spalovacích vozidel v Číně, ale nyní čelí stále větším výzvám, protože čínští dodavatelé nabízejí širší modelové řady EV a lepší pověst.

Kromě vývoje na trhu platí v Evropě i přísnější regulace, včetně zákazu spalovacích motorů od roku 2035. Tento vývoj ztěžuje společnostem jako RKB držet krok s velkými hráči v oboru, kteří musí investovat do nových technologií, aby zůstali konkurenceschopní. Volkswagen plánuje sériové použití polovodičových baterií a spolupráci se společnostmi jako Rivian v oblasti softwaru pro vozidla.

Celkově vzato, bývalí zaměstnanci RKB čelí na svých čtvrtletních setkáních výzvě držet krok s hnutím v oboru a zároveň vzpomínat na minulost. Tato setkání jsou víc než jen nostalgické ohlédnutí; Nabízejí živý dialog o změnách v odvětví, které s sebou přinášejí příležitosti i rizika.