Veteraner husk: Sådan fortsætter det hos RKB Döbeln!

Veteraner husk: Sådan fortsætter det hos RKB Döbeln!

Den 28. oktober 2025 mødtes pensionisterne fra det tidligere karosseriværksted i Döbeln til deres kvartalsmøde. Disse sammenkomster giver ikke kun en platform for udveksling af minder, men giver også et indblik i udviklingen af ​​virksomheden, nu kendt som RKB Repair- og Karosseri GmbH. For år tilbage blev B1000 karosserier og kassekroppe repareret her, men repertoiret har ændret sig markant.

Produktsortimentet i nutidens RKB omfatter primært køretøjer til postvæsenet, kølebiler og en række specialkøretøjer, der anvendes i forskellige områder. Hvordan Sächsische.de rapporterer, at efter Murens fald har de specialiserede organer til salg, grill- og snackbiler formet sortimentet og er nu blevet virksomhedens kerneprodukt.

Fra fortid til nutid

Særligt omkring årtusindskiftet udvidedes aktiviteterne til også at omfatte produktion af specialkøretøjer til politi, brandvæsen og toldvæsen. Disse omfatter nødkontrolkøretøjer samt transport- og servicekøretøjer. Et bemærkelsesværdigt eksempel er fiskekøretøjer og mobile lægepraksis, som også er en del af den omfattende portefølje.

De nostalgiske genforeninger af tidligere ansatte giver veteranerne mulighed for ikke kun at dele deres personlige historier, men også at reflektere over det skiftende marked, hvor de var aktive. Bilindustrien står som bekendt over for store udfordringer, som f.eks. Statista viser. Skiftet til e-mobilitet, stigende handelskonflikter og konkurrence fra Kina sætter hele branchen under pres, hvilket også rammer lokale leverandører.

Fremtiden for bilindustrien

I 2024 faldt salget i den tyske bilindustri for første gang siden 2020. Branchen er stærkt eksportorienteret med et udenlandsk salg på omkring 376,8 milliarder euro - næsten 70 % af det samlede salg. Tyske mærker har historisk fastholdt deres førende position inden for forbrændingskøretøjer i Kina, men de står nu over for stigende udfordringer, da kinesiske leverandører tilbyder større EV-modeller og omdømme af bedre kvalitet.

Ud over markedsudviklingen er der strengere regler i Europa, herunder et forbud mod forbrændingsmotorer fra 2035. Denne udvikling gør det svært for virksomheder som RKB at følge med de store aktører i branchen, som skal investere i nye teknologier for at forblive konkurrencedygtige. Volkswagen planlægger seriebrug af solid-state batterier og samarbejder med virksomheder som Rivian inden for køretøjssoftware.

Samlet set står RKB's tidligere ansatte over for udfordringen med at følge med i branchens bevægelser, mens de mindes fortiden på deres kvartalsvise møder. Disse møder er mere end blot et nostalgisk tilbageblik; De tilbyder en livlig dialog om forandringerne i branchen, som bringer både muligheder og risici med sig.