Veteranid mäletavad: RKB Döbelnis läheb nii edasi!

Veteranid mäletavad: RKB Döbelnis läheb nii edasi!

28. oktoobril 2025 kogunesid Döbelni endise keretöökoja pensionärid oma kvartalikoosolekule. Need koosviibimised ei paku mitte ainult platvormi mälestuste vahetamiseks, vaid annavad ka ülevaate ettevõtte arengust, mida nüüd tuntakse RKB Repair- and Bodywork GmbH nime all. Aastaid tagasi remonditi siin B1000 kered ja kasti kered, kuid repertuaar on oluliselt muutunud.

Tänapäeva RKB tootevalikusse kuuluvad eelkõige postiteenistuse sõidukid, külmkaubikud ja mitmesugused eri valdkondades kasutatavad erisõidukid. Kuidas Sächsische.de teatab, et pärast müüri langemist kujundasid müügi-, grill- ja suupisteautode spetsialiseerunud organisatsioonid tootevalikut ning neist on nüüdseks saanud ettevõtte põhitoode.

Minevikust olevikku

Eriti aastatuhande vahetuse paiku laienes tegevus erisõidukite tootmiseks politseile, tuletõrjele ja tollile. Nende hulka kuuluvad nii hädaabisõidukid kui ka transpordi- ja teenindussõidukid. Märkimisväärne näide on kalamüügisõidukid ja mobiilsed arstipraksised, mis on samuti osa ulatuslikust portfellist.

Endiste töötajate nostalgilised kokkutulekud võimaldavad veteranidel mitte ainult jagada oma isiklikke lugusid, vaid ka mõtiskleda muutuva turu üle, kus nad tegutsesid. Nagu teada, seisab autotööstus silmitsi suurte väljakutsetega, näiteks: Statista näitab. Üleminek e-mobiilsusele, sagenevad kaubanduskonfliktid ja Hiina konkurents seavad kogu tööstuse surve alla, mis mõjutab ka kohalikke tarnijaid.

Autotööstuse tulevik

2024. aastal langes Saksamaa autotööstuse müük esimest korda pärast aastat 2020. Tööstus on tugevalt ekspordile orienteeritud, välismüük on ligikaudu 376,8 miljardit eurot – see moodustab ligi 70% kogukäibest. Saksa kaubamärgid on ajalooliselt säilitanud Hiinas sisepõlemismootoriga sõidukite liidripositsiooni, kuid nüüd seisavad nad silmitsi üha suuremate väljakutsetega, kuna Hiina tarnijad pakuvad suuremat EV mudelivalikut ja parema kvaliteediga mainet.

Lisaks turuarengutele kehtivad Euroopas karmimad regulatsioonid, sealhulgas sisepõlemismootorite keeld aastast 2035. Need arengud raskendavad sellistel ettevõtetel nagu RKB valdkonna suurte tegijatega sammu pidamise, kes peavad konkurentsis püsimiseks investeerima uutesse tehnoloogiatesse. Volkswagen plaanib tahkisakude seeriat kasutamist ja koostööd selliste ettevõtetega nagu Rivian sõidukite tarkvara valdkonnas.

Üldiselt seisavad RKB endised töötajad silmitsi väljakutsega tööstuse liikumistega sammu pidada, meenutades samal ajal oma kvartalikoosolekutel minevikku. Need kohtumised on midagi enamat kui lihtsalt nostalgiline tagasivaade; Nad pakuvad elavat dialoogi valdkonna muutuste üle, mis toovad endaga kaasa nii võimalusi kui ka riske.