Fullstendig stenging av Karl-Marx-Straße: byggearbeidene starter på torsdag!

Fullstendig stenging av Karl-Marx-Straße: byggearbeidene starter på torsdag!

I Ostrau kan innbyggere og næringsdrivende vente seg en enorm omveltning. Fra torsdag 3. juli starter byggearbeidene på den siste delen av S35 på Karl-Marx-Straße. Disse omfattende tiltakene, som forventes å vare til 15. august, vil medføre full stenging av veien. Strekningen fra krysset Döbelner Straße/Bahnhofstraße til Kirchstraße er berørt, selv om atkomstveiene for nabogatene beholdes. Dette betyr at innbyggerne vil fortsette å ha tilgang til sine hjem og bedrifter mens byggingen pågår. Sächsische.de rapporterer at det ikke vil være mulig å svinge inn på Oschatzer Straße i byggeperioden.

Men hva er det egentlig som skjer? Ordfører Dirk Schilling har varslet at 40 cm av veistrukturen må fjernes og bygges om. Karl-Marx-Strasse er i dårlig stand og oppussing har vært på agendaen i årevis. Dette gjenspeiles også i de økonomiske forberedelsene til kommunen, som har satt av midler til oppussingen i budsjettet og lagt arbeidet ut på anbud. Dette er et stort skritt mot å forbedre livskvaliteten i samfunnet.

Tilpasninger for nødetater og beboere

Også Ostrava brannvesen vil bli berørt av anleggsarbeidet. Inngangen til utstyrsboden på Karl-Marx-Straße skal sikres i byggeperioden, og brannvesenets teknologi vil være midlertidig stasjonert i Ostrava industriområde. Dette viser at samfunnet er opptatt av innbyggernes sikkerhet og nødetatenes beredskap. Det er også gangforbindelse for apoteket, rådhuset og legekontoret, som vil forbli intakt til tross for byggearbeidene. Parkering er tilgjengelig da ti parkeringsplasser er avtalt med lokal eier og beboere kan også benytte den gamle Penny parkeringsplassen. Verkehrslage.de understreker viktigheten av omkjøringer, fordi tilgjengeligheten må forbli garantert også i byggeperioden.

Butikkene kan fortsatt nås slik at den lokale økonomien ikke mister sitt siste fotfeste. Fries legepraksis vil være stengt i tre uker, men pasienter vil ha mulighet til å få tilgang til praksisen via hjelpehjem. Kommunen har tatt forholdsregler: Søppeldunker plasseres foran kommuneadministrasjonen for innbyggerne og fraktes deretter til Kirchstrasse av bygningsarbeiderne. Søppeltømming er også regulert.

En oppgave for fremtiden

Som BMV forklarer, er vedlikehold av veiinfrastruktur ikke bare en midlertidig oppgave, men krever kontinuerlig ledelse. Årsakene til skaden må undersøkes nøye og bevaringsforvaltningen fortsettes konsekvent for å unngå problemer i fremtiden. Tiltakene i Ostrau er en liten komponent i et mye større helhetskonsept som skal sikre veikvaliteten i Tyskland. Så det er fortsatt håp om at Karl-Marx-Strasse etter byggearbeidene ikke bare vil være trygg, men også behagelig å kjøre på.

Den planlagte omkjøringen fører via B169 til Döbeln, B175 og deretter S32 mot Meila til det er forbindelse til S35 til Ostrau igjen. Vi vil følge utviklingen i Ostrau nøye og alltid gi våre lesere oppdatert informasjon, fordi en god informasjonspolicy nå er enda viktigere.