Nye togforbindelser: Hurtig og behagelig til Polen og København!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nye direkte forbindelser mellem Sachsen, Polen og København fra 2025. Forbedrede køreplaner for Deutsche Bahn og PKP.

Neue Direktverbindungen zwischen Sachsen, Polen und Kopenhagen ab 2025. Verbesserte Fahrpläne der Deutschen Bahn und PKP.
Nye direkte forbindelser mellem Sachsen, Polen og København fra 2025. Forbedrede køreplaner for Deutsche Bahn og PKP.

Nye togforbindelser: Hurtig og behagelig til Polen og København!

Jernbaneforbindelserne mellem Tyskland og Polen venter på en spændende innovation: Fra december 2025 øges langdistancetransportudbuddet drastisk! Hvordan l-iz.de Efter sigende vil Deutsche Bahn (DB) og det polske PKP Intercity øge antallet af direkte forbindelser med over 50 % - fra de tidligere 11 til 17 togforbindelser dagligt. Resultatet bliver hurtigere og mere behagelig rejse mellem de to lande, hvilket vil være attraktivt for både turister og forretningsrejsende.

Et højdepunkt er den nye forbindelse fra Leipzig via Wroclaw til Krakow. Dette udføres ved hjælp af moderniserede PKP Eurocity-busser, hvor rejsetiden fra Leipzig til Wroclaw er omkring tre en halv time. Togene starter i Leipzig klokken 10.55 og 14.55. og nå Wroclaw efter over tre timer. Derfra går turen videre til Krakow, hvor passagererne ankommer til Leipzig omkring syv timer efter afgang. Hvordan mdr.de bemærker, at denne forbindelse er et vellykket svar på den øgede efterspørgsel efter rejser mellem Tyskland og Polen.

Nye forbindelser – hurtig og fleksibel

Med introduktionen af ​​et fjerde togpar hver anden time mellem Berlin og Warszawa vil hovedstaden også være bedre forbundet med sine polske naboer. Som følge heraf får passagerer fra byer som München, Nürnberg eller Frankfurt (Main) fordel af en forkortet rejsetid på omkring to timer. Denne transfertid i Leipzig gør rejsen meget mere behagelig.

Derudover sættes en direkte forbindelse til København i drift fra 1. maj 2026 i samarbejde med den tjekkiske jernbane ČD og det danske DSB. Med en rejsetid på knap ni timer mellem Dresden og København bruges de nye ComfortJets til formålet. Disse forbindelser supplerer den eksisterende rute fra Prag via Dresden, Berlin og Hamborg til København og vil sandsynligvis være særligt populære i sommermånederne med nattog mellem København og Prag.

Et kig på tallene

Efterspørgslen på jernbanetransport kan ikke mindst ses i de nuværende passagertal. I 2023 blev der tilbagelagt 429 milliarder passagerkilometer på tværs af EU, det højeste tal siden 2004. Dette viser den stadigt voksende popularitet af togrejser, især i Tyskland, Frankrig, Italien, Spanien og Polen, ifølge data fra destatis.de bevise. Jernbanetrafikken steg med 9,4 % mellem 2015 og 2019, og sammenlignet med Corona-årene er antallet af passagerer næsten fordoblet.

Den kommende udvidelse af langdistancetransporttilbud repræsenterer ikke kun en bekvem fordel for rejsende, men er også et tegn på jernbanetransportens øgede attraktivitet i Europa. Mens Deutsche Bahn planlægger yderligere ruter og optimerer eksisterende forbindelser, er det stadig at håbe, at de positive tendenser vil fortsætte.