Nove željezničke veze: Brzo i udobno do Poljske i Kopenhagena!

Nove željezničke veze: Brzo i udobno do Poljske i Kopenhagena!

Željezničke veze između Njemačke i Poljske čekaju uzbudljive inovacije: od prosinca 2025. ponuda prijevoza na velike udaljenosti bit će drastično povećana! Kako l-iz.de Navodno će Deutsche Bahn (DB) i poljski PKP Intercity povećati broj direktnih veza za više od 50% - sa dosadašnjih 11 na 17 veza dnevno. Rezultat će biti brže i ugodnije putovanje između dviju zemalja, koje će biti privlačno i turistima i poslovnim putnicima.

Vrhunac je nova veza od Leipziga preko Wroclaw do Krakova. To se provodi pomoću moderniziranih autobusa PKP Eurocity, a vrijeme putovanja od Leipziga do Wroclaw iznosi oko tri i pol sata. Vlakovi polaze u Leipzigu u 10:55 i 14:55. i stići u Wroclaw nakon više od tri sata. Odatle se putovanje nastavlja prema Krakowu, gdje putnici stižu u Leipzig oko sedam sati nakon polaska. Kako mdr.de bilježi, ova veza je uspješan odgovor na povećanu potražnju za putovanjima između Njemačke i Poljske.

Nove veze – brze i fleksibilne

Uvođenjem četvrtog para vlakova svaka dva sata između Berlina i Varšave, glavni grad će također biti bolje povezan sa svojim poljskim susjedima. Kao rezultat toga, putnici iz gradova kao što su München, Nürnberg ili Frankfurt (Main) imaju koristi od skraćenog vremena putovanja od oko dva sata. Ovo vrijeme presjedanja u Leipzigu čini putovanje mnogo udobnijim.

Osim toga, od 1. svibnja 2026. u promet će biti puštena izravna veza s Kopenhagenom u suradnji s češkom željeznicom ČD i danskom DSB. S vremenom putovanja od nešto manje od devet sati između Dresdena i Kopenhagena, novi ComfortJetovi koriste se u tu svrhu. Ove veze nadopunjuju postojeću rutu od Praga preko Dresdena, Berlina i Hamburga do Kopenhagena i vjerojatno će biti posebno popularne u ljetnim mjesecima s noćnim vlakovima između Kopenhagena i Praga.

Pogled na brojke

Potražnja za željezničkim prijevozom može se vidjeti ne samo u trenutnom broju putnika. U 2023. diljem EU-a prijeđeno je 429 milijardi putničkih kilometara, što je najveća brojka od 2004. To pokazuje sve veću popularnost putovanja željeznicom, osobito u Njemačkoj, Francuskoj, Italiji, Španjolskoj i Poljskoj, prema podacima iz destatis.de dokazati. Željeznički promet porastao je za 9,4% između 2015. i 2019., a u usporedbi s koronskim godinama broj putnika gotovo se udvostručio.

Nadolazeća ekspanzija ponude prijevoza na velike udaljenosti ne predstavlja samo povoljnu prednost za putnike, već je i znak povećane atraktivnosti željezničkog prometa u Europi. Dok Deutsche Bahn planira daljnje rute i optimizira postojeće veze, ostaje se nadati da će se pozitivni trendovi nastaviti.