Nieuwe treinverbindingen: snel en comfortabel naar Polen en Kopenhagen!

Nieuwe treinverbindingen: snel en comfortabel naar Polen en Kopenhagen!

De spoorverbindingen tussen Duitsland en Polen wachten op een spannende innovatie: vanaf december 2025 wordt het aanbod van langeafstandsvervoer drastisch uitgebreid! Hoe l-iz.de Naar verluidt zullen Deutsche Bahn (DB) en de Poolse PKP Intercity het aantal directe verbindingen met ruim 50% vergroten – van de vorige 11 naar 17 treinverbindingen per dag. Het resultaat zal een snellere en comfortabelere reis tussen de twee landen zijn, wat aantrekkelijk zal zijn voor zowel toeristen als zakenreizigers.

Een hoogtepunt is de nieuwe verbinding van Leipzig via Wroclaw naar Krakau. Dit gebeurt met gemoderniseerde PKP Eurocity-touringcars, waarbij de reistijd van Leipzig naar Wroclaw ongeveer drie en een half uur bedraagt. De treinen vertrekken om 10.55 uur en 14.55 uur in Leipzig. en bereik Wroclaw na ruim drie uur. Van daaruit gaat de reis verder naar Krakau, waar de passagiers ongeveer zeven uur na vertrek in Leipzig aankomen. Hoe mdr.de merkt op dat deze verbinding een succesvol antwoord is op de toegenomen vraag naar reizen tussen Duitsland en Polen.

Nieuwe verbindingen – snel en flexibel

Met de introductie van een vierde paar treinen elke twee uur tussen Berlijn en Warschau zal de hoofdstad ook beter verbonden zijn met haar Poolse buren. Hierdoor profiteren passagiers uit steden als München, Neurenberg of Frankfurt (Main) van een verkorte reistijd van ongeveer twee uur. Deze overstaptijd in Leipzig maakt reizen veel comfortabeler.

Daarnaast wordt in samenwerking met de Tsjechische spoorwegmaatschappij ČD en de Deense DSB vanaf 1 mei 2026 een directe verbinding met Kopenhagen in gebruik genomen. Met een reistijd van een kleine negen uur tussen Dresden en Kopenhagen worden hiervoor de nieuwe ComfortJets ingezet. Deze verbindingen vormen een aanvulling op de bestaande route van Praag via Dresden, Berlijn en Hamburg naar Kopenhagen en zullen in de zomermaanden waarschijnlijk bijzonder populair zijn met nachtelijke treinen tussen Kopenhagen en Praag.

Een blik op de cijfers

De vraag naar spoorvervoer is niet in de laatste plaats terug te zien in de huidige passagiersaantallen. In 2023 werden in de EU 429 miljard passagierskilometers afgelegd, het hoogste cijfer sinds 2004. Dit toont de steeds groeiende populariteit van het spoorvervoer aan, vooral in Duitsland, Frankrijk, Italië, Spanje en Polen, volgens gegevens van destatis.de bewijzen. Het treinverkeer is tussen 2015 en 2019 met 9,4% gestegen en vergeleken met de Corona-jaren is het aantal passagiers bijna verdubbeld.

De komende uitbreiding van het aanbod aan langeafstandsvervoer vertegenwoordigt niet alleen een handig voordeel voor reizigers, maar is ook een teken van de toegenomen aantrekkelijkheid van het spoorvervoer in Europa. Terwijl Deutsche Bahn verdere routes plant en bestaande verbindingen optimaliseert, blijft het te hopen dat de positieve trends zich zullen voortzetten.