Nye togforbindelser: Rask og komfortabel til Polen og København!

Nye togforbindelser: Rask og komfortabel til Polen og København!

Jernbaneforbindelsene mellom Tyskland og Polen venter på en spennende innovasjon: fra desember 2025 vil langdistansetransporttilbudet økes drastisk! Hvordan l-iz.de Etter sigende vil Deutsche Bahn (DB) og den polske PKP Intercity øke antallet direkteforbindelser med over 50 % - fra tidligere 11 til 17 togforbindelser daglig. Resultatet vil bli raskere og mer behagelig reise mellom de to landene, noe som vil være attraktivt for både turister og forretningsreisende.

Et høydepunkt er den nye forbindelsen fra Leipzig via Wroclaw til Krakow. Dette utføres ved hjelp av moderniserte PKP Eurocity-busser, med reisetiden fra Leipzig til Wroclaw på rundt tre og en halv time. Togene starter i Leipzig klokken 10.55 og 14.55. og nå Wroclaw etter over tre timer. Derfra fortsetter reisen til Krakow, hvor passasjerene ankommer Leipzig rundt syv timer etter avgang. Hvordan mdr.de bemerker at denne forbindelsen er et vellykket svar på den økte etterspørselen etter reiser mellom Tyskland og Polen.

Nye tilkoblinger – rask og fleksibel

Med introduksjonen av et fjerde togpar annenhver time mellom Berlin og Warszawa, vil hovedstaden også være bedre forbundet med sine polske naboer. Som et resultat av dette drar passasjerer fra byer som München, Nürnberg eller Frankfurt (Main) fordel av en forkortet reisetid på rundt to timer. Denne overføringstiden i Leipzig gjør reisen mye mer komfortabel.

I tillegg vil en direkte forbindelse til København settes i drift fra 1. mai 2026 i samarbeid med den tsjekkiske jernbanen ČD og danske DSB. Med en reisetid på i underkant av ni timer mellom Dresden og København, brukes de nye ComfortJets til dette formålet. Disse forbindelsene kompletterer den eksisterende ruten fra Praha via Dresden, Berlin og Hamburg til København og vil sannsynligvis være spesielt populære i sommermånedene med natttog mellom København og Praha.

En titt på tallene

Etterspørselen etter jernbanetransport kan ikke minst ses i dagens passasjertall. I 2023 ble det tilbakelagt 429 milliarder passasjerkilometer over hele EU, det høyeste tallet siden 2004. Dette viser den stadig økende populariteten til togreiser, spesielt i Tyskland, Frankrike, Italia, Spania og Polen, ifølge data fra destatis.de bevise. Jernbanetrafikken økte med 9,4 % mellom 2015 og 2019, og sammenlignet med Corona-årene er antall passasjerer nesten doblet.

Den kommende utvidelsen av langdistansetransporttilbud representerer ikke bare en praktisk fordel for reisende, men er også et tegn på den økte attraktiviteten til jernbanetransport i Europa. Mens Deutsche Bahn planlegger ytterligere ruter og optimaliserer eksisterende forbindelser, gjenstår det å håpe at de positive trendene vil fortsette.