Macherni raudteesild suletud: olulised muudatused bussireisijatele!

Macherni raudteesild suletud: olulised muudatused bussireisijatele!

Macherni raudteesilla sulgemine tekitab praegu Muldentalis segadust. Nagu LVZ Väidetavalt üle silla praeguse seisuga enam busse ei sõida, kuna on tõsine mure varingu pärast. Selle põhjuseks on mure materjali, eriti Hennigsdorfi eelpingestatud terase pärast, mida peetakse pingekorrosioonipragude suhtes vastuvõtlikuks.

Silla lubatud kandevõime on vaid 7,5 tonni. Leipzigi linnaosa otsustas selle ohutusmeetme lühikese etteteatamisega, et mitte ohustada liiklust. Kuid sellel on selge mõju piirkonna liiklusvoogudele ja eriti mõjutab see kooliliiklust.

Muutused bussitranspordis

Bussiliinid 680, 682, 683 ja 691 pidid oma sõiduplaane korrigeerima. Alates 3. novembrist toimuvatest muudatustest suunatakse liin 691 mõlemal suunal Brandise kaudu Gerichshaini, nii et Macherni S-Bahni jaamas pole peatust enam vaja. Selle asemel saavad reisijad kasutada uut peatust Bahnhofsstrasse. Brandise peatuste "Wurzener Straße" ja "Leipziger Straße" teenindamine jätkub.

Muudatusi peaksid ootama ka õpilased, kes tuginevad liinidele 680, 682 ja 683. Liin 682 ei peatu enam esimesel koolitunnil S-Bf./Bahnhofsstraße peatuses. Selle asemel suundub ta “S-Bf./Alte Leipziger Straße” poole. Liinil 683 kasutatakse väikebussi, mis sõidab “Schlossblickist” Brandise koolikeskusesse. Väidetavalt toimub aga liini 683 tagasisõit pärast 8. kooliperioodi kell 15.06. Gerichshaini kaudu, kuid viimane väljumine kell 16.06. tühistatakse.

Sillad ohutuse fookuses

Praegune sulgemine Machernis tõstab esile Saksamaa sildade üldise ohutuse. Nagu päevauudised Nagu selgitatud, tuleb sildu iga kuue aasta tagant põhjalikult kontrollida. Kes nendel kontrollidel silma peal hoiab, märkab kiiresti, et paljud hooned, eriti need, mis on valla vastutusel, ei ole sageli enam kõige paremas korras. Saksamaal on umbes 130 000 silda, millest paljud vajavad kiiresti renoveerimist.

Korrosioon, nagu see, mida süüdistatakse Dresdeni Carola silla osalises kokkuvarisemises, on pidev probleem. Kaks aastat tagasi kuulutas föderaalne transpordiminister välja meetmete paketi sildade kiiremaks kaasajastamiseks, kuid sarnased probleemid ilmnevad ka tegijatel. Mure vanade sildade ohutuse pärast ei ole ainult Kölni, vaid üleriigiline mure.

Jätkame Macherni sillaga seotud arengute jälgimist ja teavitame teid, kui on uudiseid. Seni jääb üle vaid loota, et kõik puudutatud on hästi informeeritud ja vajalikud muudatused sujuvad tõrgeteta.