Machernin rautatiesilta suljettu: Tärkeitä muutoksia bussimatkustajille!

Machernin rautatiesilta suljettu: Tärkeitä muutoksia bussimatkustajille!

Machernin rautatiesillan sulkeminen aiheuttaa parhaillaan kohua Muldentalissa. Kuten LVZ Tietojen mukaan sillan yli ei toistaiseksi enää kulje linja-autoja, koska romahdus on vakava huolissaan. Syynä tähän on huoli materiaalista, erityisesti Hennigsdorfin esijännitysteräksestä, jonka katsotaan olevan herkkä jännityskorroosiohalkeilulle.

Sillan sallittu kantavuus on vain 7,5 tonnia. Leipzigin piirikunta päätti tästä turvatoimenpiteestä lyhyellä varoitusajalla, jotta liikennettä ei vaarannettaisi. Mutta tällä on selvä vaikutus alueen liikennevirtoihin ja erityisesti koululiikenteeseen.

Muutoksia linja-autoliikenteessä

Linja-autot 680, 682, 683 ja 691 joutuivat muuttamaan aikataulujaan. Marraskuun 3. päivän muutoksista linja 691 ohjataan molempiin suuntiin Brandiksen kautta Gerichshainiin, joten pysäkkiä Machernin S-Bahn-asemalla ei enää tarvita. Sen sijaan matkustajat voivat käyttää uutta pysäkkiä Bahnhofsstrassella. "Wurzener Straße" ja "Leipziger Straße" -pysäkit Brandisissa palvelevat edelleen.

Myös reittejä 680, 682 ja 683 käyttävien opiskelijoiden tulee odottaa muutoksia. Linja 682 ei enää pysähdy S-Bf./Bahnhofsstraße-pysäkillä koulun ensimmäisen tunnin aikana. Sen sijaan hän suuntaa kohti "S-Bf./Alte Leipziger Straße". Linjalla 683 on käytössä minibussi, joka kulkee Schlossblickistä Brandisin koulukeskukseen. Kuitenkin sanotaan, että linjan 683 paluumatka tapahtuu 8. koulujakson jälkeen klo 15.06. Gerichshainin kautta, mutta viimeinen lähtö klo 16.06. on peruutettu.

Sillat turvallisuuden painopisteessä

Machernin nykyinen sulkeminen korostaa Saksan siltojen yleistä turvallisuutta. Kuten päivittäisiä uutisia Kuten selitettiin, sillat on tarkastettava perusteellisesti kuuden vuoden välein. Näitä tarkastuksia silmällä pitävä huomaa nopeasti, että monet, varsinkin kunnan vastuulla olevat rakennukset eivät useinkaan ole enää parhaassa kunnossa. Saksassa on noin 130 000 siltaa, joista monet kaipaavat pikaista kunnostusta.

Korroosio, kuten se, jota syytetään Dresdenin Carola-sillan osittaisesta romahtamisesta, on jatkuva ongelma. Liittovaltion liikenneministeri julkisti kaksi vuotta sitten toimenpidepaketin siltojen nykyaikaistamiseksi nopeammin, mutta vastaavia ongelmia esiintyy myös tekijöissä. Huoli vanhojen siltojen turvallisuudesta ei ole vain Kölnin, vaan valtakunnallinen huolenaihe.

Jatkamme Machernin sillan kehityksen seuraamista ja ilmoitamme sinulle, kun on uutisia. Siihen asti voimme vain toivoa, että kaikki asianosaiset ovat hyvin perillä ja tarvittavat muutokset sujuu kitkattomasti.