Suche
Mein Konto
Zatvoren željeznički most u Machernu: Važne promjene za putnike u autobusu!
Željeznički most u Machernu odmah zatvoren: posljedice na autobusne rute u Muldentalu i školski promet do prosinca 2025.
Zatvoren željeznički most u Machernu: Važne promjene za putnike u autobusu!
Zatvaranje željezničkog mosta u Machernu trenutno izaziva pomutnju u Muldentalu. Kao LVZ Navodno, od sada više neće prometovati autobusi preko mosta, jer postoji ozbiljna zabrinutost zbog mogućeg urušavanja. Razlog tome je zabrinutost oko materijala, posebno Hennigsdorf čelika za prednapinjanje, koji se smatra osjetljivim na pucanje od korozije pod naponom.
Most ima dopuštenu nosivost od samo 7,5 tona. Ovu sigurnosnu mjeru je u kratkom roku odlučio okrug Leipzig kako se ne bi ugrozio promet. Ali to ima jasan utjecaj na prometne tokove u regiji, a posebno je pogođen školski promet.
Promjene u autobusnom prijevozu
Autobusne linije 680, 682, 683 i 691 morale su prilagoditi vozni red. Među promjenama od 3. studenog, linija 691 bit će preusmjerena u oba smjera preko Brandisa do Gerichshaina, tako da više neće biti potrebno zaustavljanje na stanici S-Bahn Machern. Umjesto toga, putnici mogu koristiti novo stajalište na Bahnhofsstrasse. Stajališta “Wurzener Straße” i “Leipziger Straße” u Brandisu će i dalje biti opslužena.
Promjene bi trebali očekivati i studenti koji se oslanjaju na rute 680, 682 i 683. Linija 682 više se neće zaustavljati na stanici “S-Bf./Bahnhofsstraße” prvi sat u školi. Umjesto toga, ona ide prema “S-Bf./Alte Leipziger Straße”. Na liniji 683 koristi se minibus koji vozi od “Schlossblicka” do školskog centra Brandis. No, navodi se da je povratna vožnja linije 683 nakon 8. školskog sata u 15.06 sati. preko Gerichshaina, ali posljednji polazak u 16.06 sati. je otkazan.
Mostovi u fokusu sigurnosti
Trenutno zatvaranje u Machernu naglašava opću sigurnost mostova u Njemačkoj. Kao dnevne vijesti Kako je objašnjeno, mostovi se moraju temeljito pregledati svakih šest godina. Tko baci oko na ove inspekcije, brzo primijeti da mnoge zgrade, posebice one koje su u komunalnoj nadležnosti, često više nisu u najboljem stanju. U Njemačkoj postoji oko 130.000 mostova, od kojih mnoge hitno treba obnoviti.
Korozija, kao što je ona koja je odgovorna za djelomično urušavanje mosta Carola u Dresdenu, stalni je problem. Prije dvije godine federalni ministar prometa najavio je paket mjera za bržu modernizaciju mostova, no slični problemi javljaju se i kod proizvođača. Zabrinutost za sigurnost starih mostova nije samo briga Kölna, već briga cijele zemlje.
Nastavit ćemo pratiti razvoj događaja u vezi s mostom u Machernu i obavijestit ćemo vas kada bude novosti. Do tada se možemo samo nadati da su svi pogođeni dobro informirani i da će potrebne promjene proći glatko.