Zaprt železniški most v Machernu: Pomembne spremembe za avtobusne potnike!

Zaprt železniški most v Machernu: Pomembne spremembe za avtobusne potnike!

Zaprtje železniškega mostu v Machernu trenutno povzroča razburjenje v Muldentalu. Kot je LVZ Po poročilih zdaj po mostu ne bodo več vozili avtobusi, saj obstaja resna zaskrbljenost glede zrušitve. Razlog za to so pomisleki glede materiala, zlasti jekla za prednapenjanje Hennigsdorf, ki velja za dovzetnega za napetostno korozijsko razpokanje.

Dovoljena nosilnost mostu je le 7,5 tone. Za ta varnostni ukrep se je nemudoma odločilo okrožje Leipzig, da ne bi ogrozili prometa. Vendar ima to jasen vpliv na prometne tokove v regiji, zlasti pa je prizadet šolski promet.

Spremembe v avtobusnem prometu

Avtobusne linije 680, 682, 683 in 691 so morale prilagoditi vozne rede. Med spremembami od 3. novembra bo linija 691 preusmerjena v obe smeri preko Brandisa do Gerichshaina, tako da postanek na postaji S-Bahn Machern ne bo več potreben. Namesto tega lahko potniki uporabljajo novo postajališče na Bahnhofsstrasse. Postajališči »Wurzener Straße« in »Leipziger Straße« v Brandisu bosta še naprej na voljo.

Spremembe naj pričakujejo tudi študentje, ki se zanašajo na proge 680, 682 in 683. Linija 682 prvo šolsko uro ne bo več ustavljala na postajališču „S-Bf./Bahnhofsstraße“. Namesto tega se usmeri proti S-Bf./Alte Leipziger Straße. Na liniji 683 se uporablja minibus, ki vozi od “Schlossblick” do šolskega centra Brandis. Rečeno pa je, da bo povratna vožnja linije 683 potekala po 8. šolskem obdobju ob 15.06. preko Gerichshaina, vendar zadnji odhod ob 16.06. je preklican.

Mostovi v središču varnosti

Trenutna zapora v Machernu poudarja splošno varnost mostov v Nemčiji. Kot je dnevne novice Kot pojasnjujejo, morajo biti mostovi temeljito pregledani vsakih šest let. Kdor pozorno spremlja te inšpekcije, hitro opazi, da marsikateri objekt, zlasti tisti v občinski pristojnosti, pogosto ni več v najboljšem stanju. V Nemčiji je okoli 130.000 mostov, mnoge med njimi je treba nujno obnoviti.

Korozija, kakršna je kriva za delno zrušitev mostu Carola v Dresdnu, je stalna težava. Pred dvema letoma je zvezni prometni minister napovedal paket ukrepov za hitrejšo posodobitev mostov, a podobne težave se pojavljajo tudi pri izdelovalcih. Zaskrbljenost glede varnosti starih mostov ni samo skrb v Kölnu, ampak skrb po vsej državi.

Še naprej bomo spremljali dogajanje v zvezi z mostom v Machernu in vas obveščali, ko bodo novice. Do takrat pa lahko samo upamo, da so vsi prizadeti dobro obveščeni in da potrebne spremembe potekajo gladko.