Karinė aviacija apie Šiaurės Saksoniją: Gyventojai bijo triukšmo!

Karinė aviacija apie Šiaurės Saksoniją: Gyventojai bijo triukšmo!

Nordsachsen, Deutschland - 2025 m. Birželio 30 d., Pirmadienio popietę, oro pajėgų „Airbus A400M“ sukėlė sensaciją, kai jis skrido virš šiaurinės Saksonijos ir Leipcigo rajono. Apsilankymas kariniame orlaivyje atvyko iš Wunstorfo netoli Hanoverio ir vyko nuo 11 iki 12 val. Artėjančio maršruto metu, kuris vedė įvairias vietas, tokias kaip Delitzsch, Zschortau, Krostitz, Jesewitz, Naunhof, Bad Lausick ir Frohburg, orlaivis atliko keletą artėjimų į Altenburgo aerodromą, kur vyko svarbūs nusileidimo pratybos.

Gerichshain gyventojai akivaizdžiai išsigando dėl staigaus įvykio. Mažas furgono skrydžio aukštis, kuris buvo nuo 150 iki 250 metrų, sukėlė jaudulį ir susirūpinimą. Nepaisant triukšmo taršos, „Bundeswehr“ orlaivis patikino, kad minimalus skrydžio aukštis buvo pastebėtas už didelių miestų, turinčių 150 metrų. Tačiau tankiai apgyvendintose vietose dažnai neįmanoma išvengti apgyvendintų regionų. Šie pratimai yra ypač svarbūs norint mokyti pilotus ekstremalioje situacijoje, net jei šiuolaikiniai treniruokliai dažnai naudojami šiandien ruošti.

„Airbus A400M“ - moderni technologija su istorija

„Airbus A400M“, dar žinomas kaip „atlasas“, yra plataus tarptautinio bendradarbiavimo produktas. Po to, kai 1982 m. Buvo įkurta „Future International Karine Airlifter“ (FIMA) grupė, kurioje dalyvavo tokios įmonės kaip „Aéropatials“ ir „British Aerospace“, A400M plėtra buvo pratęsta daugelį metų. Iš pradžių orlaivis turėjo būti pakaitalas ilgai tarnaujantiems C-130 Hercules ir Transall C-160. Tačiau projekto techniniai reikalavimai ir politiniai veiksniai užtikrino, kad procesas vyko lėtai.

Remiantis „A400M“ savybė yra moderniausias dizainas, kuriame įrengtas skrydžio skrydžio valdymas ir keturi galingos „EureProp TP400-D6“ turbopropo variklis. Šie varikliai yra stipriausi jų rūšies vakaruose ir leido A400 m įmanoma pernešti iki 37 tonų daugiau nei 2000 jūrmylių. Be to, orlaivis gali veikti įvairiais įmanomais atvejais, įskaitant kaip oro nutraukimo ir kariuomenės gabenimą.

taikymo ir iššūkių sritys

A400M jau dalyvavo svarbiose tarptautinėse operacijose, įskaitant humanitarinės pagalbos veiksmus ir karines operacijas. „British RAF“ neseniai rėmė paieškos ir gelbėjimo komandas dėl žemės drebėjimo Maroke. Nepaisant puikaus įmanomo naudojimo, projektui buvo būdingi iššūkiai, įskaitant techninius vėlavimus ir biudžeto perėjimą, o tai žymiai atidėjo tvarkaraštį. Pirmasis pristatymas iš pradžių buvo paskelbtas 2009 m., Tačiau tikrasis pristatymas nebuvo vykdomas iki 2013 m.

Naujausi oro pajėgų pratybos, tokios kaip naujausi nusileidimo pratybos Altenburge, yra ne tik esminiai bandomosioms mokymams, bet ir išbandyti įvairius A400M galimybes, kurios peržengia daug daugiau nei įprasto karinio furgono. „Airbus A400M“ užėmė nuolatinę vietą ne tik Bundeswehr, bet ir tarptautiniu mastu.

Šiaurės Saksonijos gyventojams skrydis buvo netikėtas ir garsus prisiminimas apie tai, kaip karinė aviacija gali paveikti kasdienį gyvenimą. Nesvarbu, ar galingų variklių garsas, ar „Majestic Airbus“ vaizdas - bet kokiu atveju tai buvo patirtis, kuri ilgą laiką bus prisiminta.