Militārā aviācija par Ziemeļsaksonu: iedzīvotāji nobijies no trokšņa!

Ein Airbus A400M der Luftwaffe fliegt am 30. Juni 2025 über Nordsachsen, was Anwohner wegen der Lärmemission beunruhigt.
Airbus A400m no gaisa spēkiem 2025. gada 30. jūnijā lido virs Ziemeļsaksijas, kas ir noraizējies par iedzīvotājiem trokšņa emisijas dēļ. (Symbolbild/NAG)

Militārā aviācija par Ziemeļsaksonu: iedzīvotāji nobijies no trokšņa!

Nordsachsen, Deutschland - Pirmdienas pēcpusdienā, 2025. gada 30. jūnijā, gaisa spēku Airbus A400m izraisīja sensāciju, kad viņš lidoja pāri Ziemeļsaksonijai un Leipcigas apgabalam. Militārā lidmašīnas apmeklējums notika no Vunstorfa netālu no Hannoveres un notika no pulksten 11:00 līdz 12:00. Pieejas maršruta laikā, kas veda pāri dažādām vietām, piemēram, Delitzsch, Zschortau, Krostitz, Jesewitz, Naunhof, Bad Lausick un Frohburg, lidmašīna veica vairākas pieejas Altenburgas lidlaukam, kur notika svarīgi sauszemes vingrinājumi.

Gerichshain iedzīvotāji bija acīmredzami nobijušies par pēkšņo notikumu. Van furgona zemais lidojuma augstums, kas bija no 150 līdz 250 metriem, izraisīja satraukumu un bažas. Neskatoties uz trokšņa piesārņojumu, Bundeswehr lidmašīna apliecināja, ka minimālais lidojuma augstums ir novērots ārpus lielām pilsētām ar 150 metriem. Bet blīvi apdzīvotās vietās bieži nav iespējams izvairīties no apdzīvotiem reģioniem. Šie vingrinājumi ir īpaši svarīgi pilotu apmācībai ārkārtas situācijā, pat ja mūsdienu simulatorus bieži izmanto, lai šodien sagatavotos.

Airbus A400m - mūsdienu tehnoloģija ar vēsturi

Airbus A400m, pazīstams arī kā "Atlas", ir plašas starptautiskas sadarbības produkts. Tā kā 1982. gadā tika dibināta nākotnes starptautiskā militārā aviokompānijas (FIMA) grupa, kurā iesaistīti tādi uzņēmumi kā Aérospatials un British Aerospace, A400M attīstība ir pagarinājusies daudzus gadus. Sākotnēji gaisa kuģim bija jāuzņemas kā ilgstošajam C-130 Hercules un Transall C-160 aizstājējam. Tomēr projekta un politisko faktoru tehniskās prasības nodrošināja, ka process noritēja lēnām.

A400M izšķirošā iezīme ir tā vismodernākais dizains, kas ir aprīkots ar lidojuma kontroli ar lidojumu un četriem jaudīgiem Eureprop TP400-D6 turbopropes motoru. Šie dzinēji ir visspēcīgākie no rietumiem un ļāva A400 m pārvadāt līdz 37 tonnām vairāk nekā 2000 jūras jūdžu. Turklāt lidmašīna var darboties dažādos iespējamos lietojumos, ieskaitot kā gaisa atdalīšanu un karaspēka pārvadāšanu.

Pielietojuma un izaicinājumu jomas

A400M jau ir piedalījies svarīgās starptautiskās operācijās, ieskaitot humānās palīdzības darbības un militārās operācijas. Lielbritānijas RAF nesen atbalstīja zemestrīces meklēšanas un glābšanas komandas Marokā. Neskatoties uz ievērojamo iespējamo izmantošanu, projektu raksturoja izaicinājumi, tostarp tehniskais kavēšanās un budžeta šķērsošana, kas ievērojami aizkavēja grafiku. Pirmā piegāde sākotnēji tika paziņota 2009. gadā, bet faktiskā piegāde netika veikta līdz 2013. gadam.

Jaunākie gaisa spēku vingrinājumi, piemēram, nesenie nosēšanās vingrinājumi Altenburgā, ir ne tikai izšķiroši pilota apmācībai, bet arī A400M dažādo spēju pārbaudei, kas pārsniedz parasto militāro furgonu. Airbus A400M ir ieņēmis pastāvīgu vietu ne tikai Bundeswehr, bet arī starptautiskā mērogā.

Ziemeļsaksijas iedzīvotājiem lidojums bija negaidīta un skaļa atmiņa par to, kā militārā aviācija var ietekmēt ikdienas dzīvi. Neatkarīgi no tā, vai jaudīgo motoru skaņa vai majestātiskā airbus skatījums - katrā ziņā tā bija pieredze, kas tiks atcerēta ilgu laiku.

Details
OrtNordsachsen, Deutschland
Quellen