إشارة الانطلاق لـ B169: مشاريع البناء الكبرى بين سالبيتز وريسا!

إشارة الانطلاق لـ B169: مشاريع البناء الكبرى بين سالبيتز وريسا!

في السنوات القادمة، سيكون الطريق B169 الجديد بين سالبيتز وB6 مشكلة في منطقة ساكسونيا. الاستعدادات لمشروع البناء الشامل هذا تجري على قدم وساق هذا العام. يشير ماركوس هاير، رئيس فرع لايبزيغ لمكتب الدولة لبناء الطرق والنقل (Lasuv)، إلى التحديات المعقدة التي يجب التغلب عليها قبل البدء فعليًا في البناء. لا يزال العام المحدد لبدء حركة المرور على المسار الجديد غير مؤكد في الوقت الحالي، ولكن تم بالفعل اتخاذ الخطوات الأولى، وفقًا لتقارير lvz.de.

التدابير التحضيرية للبناء جارية حاليا. وتشمل هذه التحدي المتمثل في التغلب على خط كهرباء بقوة 300000 فولت. من أجل ضمان المسافة المطلوبة بين خطوط الكهرباء والطريق، سيقوم المشغل 50Hertz Transmission GmbH بتركيب صواري جديدة أعلى. ومن المتوقع أن يبدأ هذا العمل في نهاية شهر يوليو المقبل، بعد الانتهاء من المسح الأثري السابق للموقع.

المتطلبات الفنية والبيئية

وهناك بند آخر على جدول الأعمال وهو مد خط أنابيب للغاز عالي الضغط. سيتم تشغيل B169 في قطع، الأمر الذي سيتطلب وضع أنبوب الغاز على عمق يصل إلى عشرة أمتار. والأمر المثير للاهتمام هنا هو أن عملية التمديد سيتم تنفيذها جزئيًا باستخدام طرق مفتوحة وجزئيًا باستخدام عمليات سائل الحفر. بسبب باطن الأرض الطينية، هناك خطر الاستيطان، ولهذا السبب يجب توحيدها. سيكون "التوقف التكنولوجي" ضروريًا لانتظار التسوية قبل البدء الفعلي في بناء الطرق.

ومن المقرر أن تتم أعمال البناء الرئيسية في عام 2027 بميزانية إجمالية تبلغ 60 مليون يورو. وهذا يثير مسألة وقت البناء أكثر من ذلك، على الرغم من أنه لا يمكن تحديد ذلك قبل منح العقد الأول. لكن الأمر المؤكد هو أن هذا المشروع هو أحد المشاريع الرئيسية في خطة البنية التحتية الفيدرالية للنقل (BVWP) 2030، حسبما يؤكد bmv.de.

اتصالات مهمة للمنطقة

ويتضمن المشروع بأكمله إجمالي خمسة مشاريع فرعية ويبلغ طوله 34.2 كيلومترًا. إن توسيع B169 ليس مهمًا فقط لحركة المرور الإقليمية، ولكن أيضًا للاتصال فوق الإقليمي بالطريقين السريعين A 13 و A 14. ويقدر متوسط ​​الحمولة المرورية المستقبلية بحوالي 300 مركبة يوميًا في الحالة المرجعية في عام 2030، بينما في الحالة المخطط لها من المفترض أن تصل إلى 600 مركبة. يوضح هذا مدى أهمية تكييف البنية التحتية الحالية مع المتطلبات المتزايدة، كما يسلط الضوء أيضًا على bundesland-sachsen.de.

إن مدى إلحاح المشروع واضح: فالحالة الحالية للطائرة B169 لا تلبي متطلبات وظيفة الاتصال فوق الإقليمي. ولن يؤدي التنفيذ السريع إلى تحسين حالة المرور في المنطقة فحسب، بل سيسهل أيضًا التبادل بين المناطق. ولذلك يبقى أن نرى كيف ستتطور الأشهر المقبلة ومتى يمكن أن يبدأ البناء الفعلي. ومع ذلك، هناك شيء واحد مؤكد: ستلعب الطائرة B169 الجديدة دورًا رئيسيًا في خطة النقل الحكومية في ساكسونيا لعام 2025.