Señal de partida para la B169: ¡Grandes obras entre Salbitz y Riesa!

Señal de partida para la B169: ¡Grandes obras entre Salbitz y Riesa!

En los próximos años, la nueva B169 entre Salbitz y la B6 será un problema en la región de Sajonia. Los preparativos para este extenso proyecto de construcción ya están en pleno apogeo este año. Markus Heier, jefe de la Oficina Estatal de Construcción de Carreteras y Transporte (Lasuv), filial de Leipzig, señala los complejos desafíos que deben superarse antes de que comience la construcción. Por ahora sigue siendo incierto el año exacto para el inicio del tráfico en la nueva ruta, pero ya se han dado los primeros pasos, como informa lvz.de.

Actualmente se están llevando a cabo medidas preparatorias para la construcción. Entre ellos se incluye el desafío de superar una línea eléctrica de 300.000 voltios. Para garantizar la distancia necesaria entre las líneas eléctricas y la carretera, el operador 50Hertz Transmission GmbH instalará mástiles nuevos y más altos. Se espera que estos trabajos comiencen a finales de julio, una vez finalizada la prospección arqueológica previa del sitio.

Los requisitos técnicos y medioambientales.

Otro punto del orden del día es el tendido de un gasoducto de alta presión. La B169 discurrirá por un corte, por lo que será necesario tender el tubo de gas a una profundidad de hasta diez metros. Lo interesante es que la colocación se realizará en parte mediante métodos abiertos y en parte mediante procesos con fluidos de perforación. Debido al subsuelo arcilloso existe riesgo de asentamiento por lo que se debe consolidar. Será necesaria una “pausa tecnológica” para esperar a que se llegue a un acuerdo antes de que comience la construcción de la carretera.

Las obras principales están previstas para 2027 con un presupuesto total de 60 millones de euros. Esto plantea aún más la cuestión del tiempo de construcción, aunque éste no puede especificarse antes de la adjudicación del primer contrato. Sin embargo, lo cierto es que este proyecto es uno de los proyectos clave del Plan Federal de Infraestructuras de Transporte (BVWP) 2030, subraya bmv.de.

Conexiones importantes para la región.

El proyecto completo incluye un total de cinco subproyectos y tiene una longitud de 34,2 kilómetros. La ampliación de la B169 no sólo es importante para el tráfico regional, sino también para la conexión suprarregional con las autopistas A 13 y A 14. La carga de tráfico media futura se estima en unos 300 vehículos por día en el caso de referencia en 2030, mientras que en el caso planificado se supone incluso que será de 600 vehículos. Esto demuestra lo importante que es adaptar la infraestructura existente a las crecientes necesidades, como también destaca bundesland-sachsen.de.

La urgencia del proyecto es clara: el estado actual de la B169 no cumple los requisitos para una función de conexión suprarregional. Una implementación rápida no sólo mejorará la situación del tráfico en la región, sino que también facilitará el intercambio entre regiones. Por lo tanto, queda por ver cómo se desarrollarán los próximos meses y cuándo podrá comenzar la construcción real. Pero una cosa es segura: la nueva B169 desempeñará un papel clave en el plan estatal de transporte de Sajonia hasta 2025.