Inicio inicial para B169: ¡grandes proyectos de construcción entre Salbitz y Riesa!

Inicio inicial para B169: ¡grandes proyectos de construcción entre Salbitz y Riesa!

Nordsachsen, Deutschland - En los próximos años, el nuevo B169 entre Salbitz y el B6 será el tema en la región de Sajonia. Los preparativos para este extenso proyecto de construcción ya están en pleno apogeo este año. Markus Heier, jefe de la sucursal de Leipzig de la oficina estatal para la construcción y transporte de carreteras (LASUV), se refiere a los complejos desafíos que deben superarse antes del inicio real de la construcción. Un año preciso para el inicio del tráfico en la nueva ruta sigue siendo incierto por el momento, pero los primeros pasos ya se han iniciado, como LVZ.DE informado.

Actualmente, las medidas de preparación de la construcción están actualmente en curso. Estos incluyen el desafío de superar una ruta actual de 300,000 voltios. Para garantizar la distancia necesaria entre las líneas eléctricas y la carretera, el operador 50hertz Transmission GmbH instalará nuevos mástiles más altos. Se espera que este trabajo comience a fines de julio después de que se haya completado el examen arqueológico anterior del sitio.

Los requisitos técnicos y ambientales

Otro punto en la agenda es la colocación de una línea de alta presión de gas. El B169 se ejecuta en una incisión, lo que requiere que la línea de gas se coloque hasta diez metros de profundidad. Aquí es interesante que la colocación se encuentra en parte en procedimientos abiertos y en parte en el proceso de enjuague de perforación. Debido a la construcción de los argumentos, existe un riesgo de asentamientos, por lo que debe ser solidificada. Será necesario un "descanso tecnológico" para esperar la configuración antes de que comience la construcción de la carretera real.

El principal trabajo de construcción está programado para 2027 con un presupuesto total de impresionantes 60 millones de euros. La cuestión del período de construcción surge aún más, lo que, sin embargo, no se puede especificar antes de otorgar el primer pedido. Sin embargo, lo que es seguro es que este proyecto es uno de los proyectos clave en el Plan Federal de Infraestructura de Transporte (BVWP) 2030, subraya [BMV.de] (https://www.bmv.de/de/themen/mobilitaet/infrastructure Planificación de inversiones/Bundesverkehrwegeplan-2030/Bundesverkehrwegeplan-2030.html).

Conexiones importantes para la región

Todo el proyecto comprende un total de cinco subyectores y mide una longitud de 34.2 kilómetros. La expansión del B169 no solo es importante para el tráfico regional, sino también para las conexiones nacionales a las autopistas a 13 y un 14. En términos de 2030, se estima que la carga de tráfico media futura es de alrededor de 300 vehículos por día, mientras que en el caso de 600 vehículos incluso se supone. Esto muestra lo importante que es adaptar la infraestructura existente a los requisitos crecientes, así como el federal land-sachsen.de.

La urgencia del proyecto es clara: el estado actual del B169 no es suficiente para los requisitos para una función de conexión nacional. Una implementación rápida no solo mejorará la situación del tráfico en la región, sino que también facilitará el intercambio nacional. Por lo tanto, queda por ver cómo se desarrollarán los próximos meses y cuándo puede comenzar la construcción real. Sin embargo, una cosa es segura: el nuevo B169 desempeñará un papel importante en el Plan de Transporte Estatal de Sajonia en 2025.