Aloitus laukaus B169: lle: Suuret rakennusprojektit Salbitzin ja Riesan välillä!

Aloitus laukaus B169: lle: Suuret rakennusprojektit Salbitzin ja Riesan välillä!

Nordsachsen, Deutschland - Tulevina vuosina Salbitzin ja B6: n välinen uusi B169 on aihe aihe. Tätä laajaa rakennusprojektia varten valmistelut ovat jo täydessä vauhdissa tänä vuonna. Tienrakentamisen ja kuljetustoimiston Leipzigin osavaltion toimiston (LASUV) Leipzig -sivukonttorin päällikkö Markus Heier viittaa monimutkaisiin haasteisiin, jotka on voitettava ennen rakentamisen todellista alkamista. Tarkka vuosi liikenteen alkamiselle uudella reitillä on toistaiseksi epävarma, mutta ensimmäiset vaiheet on jo aloitettu, kuten lvz.de raportoi.

Tällä hetkellä rakennusten valmistustoimenpiteet ovat parhaillaan käynnissä. Näitä ovat haaste 300 000 voltin virran reitin voittamisesta. Power Linesin ja tien välisen tarvittavan etäisyyden varmistamiseksi Operator 50Hertz -siirto GMBH asentaa uudet, korkeammat mastot. Tämän työn odotetaan alkavan heinäkuun lopussa sen jälkeen, kun alueen edellinen arkeologinen tutkimus on saatu päätökseen.

Tekniset ja ympäristövaatimukset

Toinen asia esityslistalla on kaasun korkeapaineviivan asettaminen. B169 ajetaan viiltossa, mikä edellyttää, että kaasulinja on asetettava jopa kymmenen metriin syvälle. Tässä on mielenkiintoista, että asettaminen on osittain avoimissa menettelyissä ja osittain poraushuuhteluprosessissa. Savimaisesta rakennuksesta johtuen on olemassa siirtokuntien riski, minkä vuoksi se on jähmettyä. "Teknologinen tauko" on tarpeen odottaa asetuksia ennen varsinaisen tienrakentamisen alkamista.

Tärkein rakennustyö on suunniteltu vuodelle 2027, ja kokonaisbudjetti on vaikuttava 60 miljoonaa euroa. Kysymys rakennusjaksosta herättää sitä enemmän, jota ei kuitenkaan voida määritellä ennen ensimmäisen tilauksen myöntämistä. Varmaa on kuitenkin, että tämä projekti on yksi liittovaltion liikenneinfrastruktuurisuunnitelman (BVWP) 2030: n keskeisistä hankkeista, korostaa [bmv.de] (https://www.bmv.de/de/themen/mobilitaet/infrastructure Suunnittelu-investoinnit/BundesverkehrwegePlan-2010/BundesverkehrwegePlan-201030.html).

Alueen tärkeät yhteydet

Koko projekti käsittää yhteensä viisi ala -projektia ja sen pituus on 34,2 kilometriä. B169: n laajennus ei ole vain tärkeä alueelliselle liikenteelle, vaan myös moottoriteille A 13 ja 14 kansallisille yhteyksille. Vuoden 2030 suhteen tulevan keskiliikenteen kuormituksen arvioidaan olevan noin 300 ajoneuvoa päivässä, kun taas 600 ajoneuvon sattuessa se jopa oletetaan. Tämä osoittaa, kuinka tärkeää on mukauttaa olemassa olevaa infrastruktuuria kasvaviin vaatimuksiin sekä liittovaltion maa- sachsen.de.

Hankkeen kiireellisyys on selvä: B169: n nykytila ​​ei riitä kansallisen yhteystoiminnon vaatimuksiin. Nopea täytäntöönpano ei vain paranna alueen liikennetilannetta, vaan myös helpottaa kansallista vaihtoa. Siksi on vielä nähtävissä, kuinka tulevat kuukaudet kehittyvät ja milloin todellinen rakenne voi alkaa. Yksi asia on kuitenkin varma: uudella B169: llä on merkittävä rooli Saksin valtion liikennesuunnitelmassa vuonna 2025.