Possé de démarrage pour B169: grands projets de construction entre Salbitz et Riesa!

Possé de démarrage pour B169: grands projets de construction entre Salbitz et Riesa!

Nordsachsen, Deutschland - Dans les années à venir, le nouveau B169 entre Salbitz et le B6 sera le sujet dans la région de la Saxe. Les préparatifs de ce vaste projet de construction battent déjà leur plein cette année. Markus Heier, chef de la succursale de Leipzig du bureau d'État pour la construction et les transports routiers (LASUV), fait référence aux défis complexes qui doivent être surmontés avant le début réel de la construction. Une année précise pour le début du trafic sur la nouvelle route reste incertaine pour le moment, mais les premières étapes ont déjà été lancées, comme lvz.de rapportée.

Actuellement, les mesures de préparation de la construction sont actuellement en cours. Il s'agit notamment du défi de surmonter une route actuelle de 300 000 volts. Afin d'assurer la distance nécessaire entre les lignes électriques et la route, l'opérateur 50Hertz Transmission GmbH installera de nouveaux mâts plus élevés. Ce travail devrait commencer fin juillet après la fin de l'examen archéologique du site.

les exigences techniques et environnementales

Un autre point à l'ordre du jour est la pose d'une conduite à haute pression de gaz. Le B169 est géré dans une incision, ce qui nécessite que la conduite de gaz soit déposée jusqu'à dix mètres de profondeur. Il est intéressant ici que la pose est en partie en procédures ouvertes et en partie dans le processus de rinçage de forage. En raison du bâtiment limoneux, il existe un risque de colonies, c'est pourquoi il doit être solidifié. Une «rupture technologique» sera nécessaire pour attendre les paramètres avant le début de la construction de routes.

Les principaux travaux de construction sont prévus pour 2027 avec un budget total de 60 millions d'euros impressionnants. La question de la période de construction se pose d'autant plus, qui, cependant, ne peut être spécifiée avant l'attribution de la première commande. Ce qui est certain, cependant, c'est que ce projet est l'un des principaux projets du Federal Transport Infrastructure Plan (BVWP) 2030, souligne [BMV.DE] (https://www.bmv.de/de/themen/Mobilitaet/infrastructure Planification-Investitions / Bundesverkehrwegeplan-2030 / Bundesverkehrwegeplan-2030.html).

Connexions importantes pour la région

L'ensemble du projet comprend un total de cinq sous-projets et mesure une longueur de 34,2 kilomètres. L'expansion du B169 est non seulement importante pour le trafic régional, mais aussi pour les connexions nationales avec les autoroutes de 13 et un 14. En termes de 2030, la charge de trafic moyenne future est estimée à environ 300 véhicules par jour, tandis que dans le cas de 600 véhicules, il est même supposé. Cela montre à quel point il est important d'adapter l'infrastructure existante aux exigences croissantes, ainsi que Federal Land-Sachsen.de.

L'urgence du projet est claire: l'état actuel du B169 n'est pas suffisant pour les exigences pour une fonction de connexion nationale. Une mise en œuvre rapide améliorera non seulement la situation du trafic dans la région, mais facilitera également les échanges nationaux. Par conséquent, il reste à voir comment les mois à venir se développent et lorsque la construction réelle peut commencer. Cependant, une chose est certaine: le nouveau B169 jouera un rôle majeur dans le plan de transport de l'État de Saxe en 2025.